東南亞第一獨角獸 (老占)

By on July 1, 2019

本文作者老占,為《信報》撰寫專欄「俺俺占占」。

Grab一天平均派出350萬趟叫車,已經累計下載超過1.38億次。(Grab網上圖片)

Grab一天平均派出350萬趟叫車,已經累計下載超過1.38億次。(Grab網上圖片)

陳唱國際是香港一間老牌上市公司,大家長姓陳名唱,祖籍福建,在上世紀到南洋打工,在馬來西亞落地生根,他兩個仔陳金火與胞弟陳月火以父之名,創立陳唱有限公司,販賣日本車起家,到目前為止,在東南亞已經有超過一萬人從代理銷售,到生產組裝,代理日產、雷諾、三菱等等知名大廠,事業版圖橫跨東南亞,陳家的故事緊緊扣住汽車產業的變化。

三十多歲的陳炳耀Anthony是陳唱的曾孫,名副其實的名門貴公子,父親陳興洲拿督現為陳唱汽車總裁。在同輩中排第三,兩個哥哥都進入家族企業,協助爸爸穩住江山,在集團中擔任管理層,但陳炳耀要給選擇反轉傳統汽車產業的商業模式,幾年前與哈佛的同學共同創立了或東南亞最大的叫車服務公司Grab,從二○一二年創立以來,Grab已深入東南亞八個國家三百三十六個城市,提供從運輸、快遞、送餐到金融支付等服務。

陳炳耀最初當他向父親提起用叫車App創業的想法時,父親不僅嗤之以鼻,還要求他繼續留在家族企業工作。結果是母親拿出一筆錢作為他的創業資金。

Grab一天平均派出三百五十萬趟叫車,已經累計下載超過一億三千八百萬次,並於去年三月吞併Uber東南亞地區的轎車及送餐服務,Grab的估值超過一百四十億美元遠遠超過家族公司市值的十倍,成為東南亞地區第一隻超級獨角獸。今年二月,美國商業雜誌Fast Company公布「二○一九年全球五十家最具創新力企業」排行,Grab榮獲亞軍。

企業傳承和接班是一個不斷被討論的話題,如何傳承?如何創新,普遍的第二代,第三代,吹就叻,做就無能為力。

Grab已深入東南亞8個國家336個城市,提供從運輸、快遞、送餐到金融支付等服務。(路透資料圖片)

Grab已深入東南亞8個國家336個城市,提供從運輸、快遞、送餐到金融支付等服務。(路透資料圖片)

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