微軟新系統 監測車軚損耗

By on July 6, 2020

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

當輪胎走過凹凸不平路面,甚至被鐵釘刺穿漏氣,TDMS都會實時提醒司機。(普利司通圖片)

當輪胎走過凹凸不平路面,甚至被鐵釘刺穿漏氣,TDMS都會實時提醒司機。(普利司通圖片)

科企巨頭微軟(Microsoft)夥拍日本輪胎生產商普利司通(Bridgestone),近日開發了一套車胎損耗智能監察系統(TDMS),不但實時偵測輪胎的損耗程度,更可透過傳感器及演算法,偵測影響輪胎行走的場景,例如輾過水坑或碎石山路。

科技網站Engadget報道,今次開發的車軚損耗監察系統,會連接到微軟車聯網平台(MCVP)。該系統會把傳感器的數據,包括輪胎溫度、壓力等,不斷傳送到微軟雲端平台Microsoft Azure。其後,運用人工智能(AI)運算技術,實時辨識及報告車軚損耗情況。

降突發風險 數據上傳雲端

目前技術人員及司機,都要靠目測檢查輪胎狀況,既費時又易走漏眼。新系統可減少與輪胎相關的突發運作問題,讓司機預早採取相應措施,如定期保養及換軚,降低行車時的潛在風險。

普利司通引述數據指出,因機件故障造成的交通意外中,有三成源於輪胎相關的技術問題,例如氣壓不足、胎面破裂、車輪變形等。新系統採用微軟的車聯網雲端平台,以及安裝於車上的傳感器收集數據,毋須額外安裝其他硬件設備,令安裝及升級更加容易。

新系統亦把數據上傳雲端網絡,記錄輪胎損耗發生的時間及地點,為道路管理機構提供詳細路面數據,亦可讓後來的車輛避開危險情況,促進車聯網及自駕車技術發展,亦大幅提升交通安全水平。

目前技術人員及司機,都要靠目測檢查輪胎狀況,既費時又易走漏眼。(普利司通圖片)

目前技術人員及司機,都要靠目測檢查輪胎狀況,既費時又易走漏眼。(普利司通圖片)

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發佈新聞稿或採訪通知,按這裡聯絡我們