Deliveroo敗走台灣 (高天佑)
Deliveroo在台灣的市佔率始終遜於對手，經營更見困難，最終決定本月十日起停止當地業務。（Deliveroo網上圖片）
人人都說外賣App是今浪新冠疫情之下的大贏家，不過全球最大「外賣仔」之一、Amazon旗下Deliveroo（戶戶送）剛剛黯然宣布，周五（10日）起在台灣停業，敗走寶島市場。事實上，內地及國際例子都證明，同一市場內最多容許兩個「外賣仔」存活，否則變成「三個和尚」無水食。
Deliveroo由華裔英國人許子祥（William Shu）於2013年在倫敦創辦，由於許的父母皆來自台灣，所以該公司其實跟寶島甚有淵源。受惠於先發優勢，Deliveroo在英國、德國、法國、西班牙等十多個市場穩居龍頭地位，並於去年5月獲Amazon斥5.75億美元入股。
競爭烈運費低 回本無期
然而，Deliveroo雖由「台灣之子」起壇，卻遲至2018年底才進軍寶島市場，此前在亞洲只有香港和新加坡兩個據點。當時Uber Eats和foodpanda兩大巨頭已在台灣扎根，後來又有foodomo、有無快送（yo-woo）等本土App冒起，當地的「外賣仔」市場可謂七國咁亂。
台灣現時堪稱世上最發達的外賣App市場之一，除因百花齊放，亦由於當地有大量價廉物美餐飲小店，加以勞動力供應相對充裕，交通規劃對電單車和單車友善，因此若作為一個「又為食又懶」的人，身處台灣等於在天堂。
不過，顧客們的幸福，往往由經營者承擔代價。正因競爭太激烈，各家營運商千方百計搶客、搶餐廳，提供折扣優惠之外，現時多個App的最低免運費單價降至120元台幣（約30港元），基本上買一杯加大版的珍珠奶茶就可免費外送，試問這樣怎可能賺錢。
誠然，世界各地「新經濟」公司為求短時間搶攻市場，都狠狠地採取「燒錢模式」，先憑虧本經營吸納大量用戶，創造規模效益，擠壓競爭對手，直到市場只剩下一兩家營運商時，才是「回本期」的開始。
Deliveroo此前在亞洲只有香港和新加坡兩個據點。（Deliveroo網上圖片）
當中最佳典範是內地兩大外賣App，即騰訊（00700）系的美團（03690），以及阿里（09988）旗下餓了麼，最初也是瘋狂燒錢，並面臨大量競爭者，但憑着兩大科網巨擘在背後撐腰，已「燒死」絕大部分對手，就連百度外賣亦被邊緣化（現市佔率不足2%）。
輸在遲入場 拒再燒錢
換句話說，美團和餓了麼成功確立寡頭壟斷格局，雙方自去年起形成默契，恢復對食客和餐廳的合理收費，隨即由「燒錢」逐漸轉為「賺錢」，這可說是天下所有「新經濟」模式的教科書案例。
說回台灣市場，由於競爭太慘烈，既有Deliveroo、foodpanda、Uber Eats三大國際級玩家，又有幾間本地startup，甚至連美團和餓了麼都嘗試拓展當地戰線，距離「和氣生財」階段仍很遙遠。而Deliveroo因為遲入場，市佔率始終遜於foodpanda和Uber Eats，經營更加困難，一直燒錢看不見盡頭，因此作出沉重的停業決定。
隨着Deliveroo拒絕再玩，台灣外賣App市場的經營環境可望稍為改善，現在最開心的相信是foodpanda和Uber Eats。畢竟在這個燒錢遊戲中，誰能撐到最後不死，就可望成為贏家。但對台灣用戶來說就不是喜訊，「一杯珍奶都送貨」的美好日子未必持久。
至於香港的外賣App市場，百花齊放其實跟台灣不遑多讓，同樣有Deliveroo、foodpanda、Uber Eats三方同場競逐，再加小量本地startup，相信各家營運商很難賺錢，不排除遲些會有玩家退場。
Deliveroo在英國、德國、法國、西班牙等十多個市場穩居龍頭地位。（Deliveroo網上圖片）
(編者按：高天佑著作《中產必須死》現已發售)
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