Uber首季勁蝕78億 賺錢路仍遠 斥龐大資源擴貨運及外賣配送

By on June 1, 2019

原文刊於信報財經新聞

Uber自5月10日於紐約證交所(NYSE)上市後,從未升穿過每股45美元的招股價。(路透圖片)

Uber自5月10日於紐約證交所(NYSE)上市後,從未升穿過每股45美元的招股價。(路透圖片)

美國召車程式公司Uber周四公布上市後第一個業績報告,顯示今年首季勁蝕10億美元(約78億港元),原因是公司投入大量資源發展外賣配送和貨運業務,反映該公司距離賺錢之路仍然很遙遠。

股價仍潛水 維持40美元以下

首季虧蝕雖然看來是個大數目,而且比對手Lyft過去一整年的虧損還要大,但符合公司預測,儘管如果以營運基礎計算,首季虧損較去年同期高出一倍以上。Uber去年同期有37.5億美元的利潤,主要是拜出售國際資產所賜。營業額表現理想,按年增長20%,達到31億美元,同樣符合預期。該公司並沒有發表最新盈利預測。

有示威者投訴Uber補貼司機金額不足。(路透圖片)

有示威者投訴Uber補貼司機金額不足。(路透圖片)

Uber自5月10日於紐約證交所(NYSE)上市後,股價一直下跌,而且從未升穿過每股45美元的招股價,目前保持在40美元以下的水平。行政總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)現在最需要做的是說服投資者Uber有希望扭虧為盈,他在業績發布會上告訴投資者,公司業務已經不斷改善,財務總監Nelson Chai表示,Uber將減少客戶促銷活動,第二季營銷費用佔收入的比例應該可以下降,不過他沒有排除進一步大量支出的可能性,重申2019年將是Uber的「投資年」,強調公司的投資主要集中在擴充全球業務,發展長期產品和技術創新之上,同時也將確保全球市場地位得以保持。

Uber投入大量資源發展外賣配送服務。 (路透圖片)

Uber投入大量資源發展外賣配送服務。 (路透圖片)

經調整後營業額增14%

經調整後的首季營業額為27.6億美元,按年增長14%,同時超過分析師估計的27.5億美元。按業務來說,不計司機補貼的召車服務淨收入增長保持在10%,而食品配送則增長了31%。Uber也首次公開地區營業額,稱美國和加拿大市場的營業額按年增長了26%,拉丁美洲營業額也增長了13%,儘管競爭加劇。

分析師比較關心的是召車及外賣訂單總額(gross bookings)的增長,因為可反映客戶到底在Uber身上花了多少錢,然而這個數字正在放緩。今年首季總計為147億美元,增長34%,低於去年第四季的37%。Uber則表示,經過滙率波動調整及排除公司不再營運的地區後,訂單總額較去年同期增長41%。

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