Don't Miss

滴滴創始人總裁道歉 未息眾怒

By on August 29, 2018

原文刊於信報財經新聞

程維及柳青公開信中表示,在短短幾年內,滴滴靠着激進的業務策略和資本力量一路狂奔,但是在逝去的生命面前,這一切虛名都失去意義。(路透資料圖片)

除了內地,滴滴近年積極進軍海外,如北美墨西哥市場。(路透資料圖片)

浙江樂清市20歲女子慘遭滴滴順風車司機姦殺一事過去4天,在全國輿論持續炮轟、各地政府不斷約談及查處壓力下,滴滴出行創始人程維和總裁柳青昨日終於發表聯名道歉信,承認自己缺乏敬畏之心,好勝心蓋過了初心,「因為我們的無知自大,造成了無法挽回的傷害。」

承諾落實四點保安全

題為〈鄭重道歉〉的公開信在滴滴出行的新浪微博賬戶發布,提出4點落實行動:(一)滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度,而是以安全作為核心的考核指標,組織和資源全力向安全和客服體系傾斜;(二)安全產品整體功能升級,對於人身安全的客服投訴問題,採取三方連線撥打110報警電話的方式,確保第一時間將相關資料給到警方;(三)在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前,順風車業務無限期下線;(四)與警方共建用戶安全保護機制,響應各地警方的調證需求,並且啟動測試已開發完成的警方自助查詢系統。

信中表示,在短短幾年內,滴滴靠着激進的業務策略和資本力量一路狂奔,來證明自己;但是在逝去的生命面前,這一切虛名都失去意義;鄭重向受害者、受害者家屬,向所有人道歉,「對不起,我們辜負了大家。」

然而,兩人的道歉並未平息公眾怒火,大量網民留言表達不滿。有人批評滴滴若願早一步啟用「警方自助查詢系統」,或許可挽回兩條人命。引起公眾不滿的主要是滴滴此前的傲慢和僵化態度,以及近日網上出現為滴滴叫屈的「洗地」文章,包括將矛頭轉向警察,或認為順風車現實中早已存在,使用者要自己評估風險,甚至聲言案發比例與其他範疇相比並不高,疑似公關背後發力。

公關發力 弄巧反拙

有自稱知情網民指出,真正令程、柳「跪低」的因素可能是最近兩天各地湧起的查處潮。包括北京、天津、重慶、廣州、深圳、東莞、貴陽、武漢、蘭州、蘇州、海口、南京等10多個城市,官方紛紛約談滴滴分公司要求整改;此外,上海交通委稱,順風車在滬未備案,涉嫌違法;廣東交通廳批評滴滴一直拒絕交出數據接受監管;浙江重申,滴滴在該省過半地區未獲經營許可。若未能平息事件,滴滴全國業務可能在短期內受到重大打擊,影響年內來港上市步伐。

滴滴出行創始人程維(左圖)和總裁柳青(右圖)在全國官民壓力下,終於公開道歉,承認「好勝心蓋過了初心」。(資料圖片)

滴滴出行創始人程維(左圖)和總裁柳青(右圖)在全國官民壓力下,終於公開道歉,承認「好勝心蓋過了初心」。(資料圖片)

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們