港產混能客車慳油四成

By on November 9, 2017

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室

港產純電動十六噸勾斗車,主攻回收業運輸方案。(生產力促進局圖片)

港產純電動十六噸勾斗車,主攻回收業運輸方案。(生產力促進局圖片)

外國積極生產電動私家車之際,本港亦不甘後人。在「創新及科技基金」及企業合作夥伴資助下,香港生產力促進局屬下汽車零部件研發中心,近日夥拍億達動力科技研發了純電動16噸勾斗車,可用於運載建築廢料等,作為垃圾車、密斗車等尤其適用,為回收業提供零排放的運輸方案。

此外,同日展示的首輛本港設計、開發及組裝的12米長插電式混合動力客車,則由汽車零部件研發中心及 Green Mobility Innovations Ltd 共同研發,可在行駛過程中為車上的鈦酸鋰電池充電,能滿足長程駕駛的續航要求,宣稱可比一般柴油客車節省逾40%柴油,減少廢氣排放逾70%。兩車將進行路面測試,揭開本港電動車歷史新一頁。

外國的智能貨車發展亦一日千里。路透引述消息人士報道,Tesla將於本月16日發布半自動重型貨車,每次充電後可走200英里,是該公司踩入商用運輸界的里程碑。

此外,巴西一間智能貨車初創CargoX,近日在C輪融資籌得2000萬美元(約1.56億港元)。CargoX可說是貨櫃車版的GoGoVan,為貨櫃車的閒置資源與貨運客人配對,去年3月面世後大受歡迎,至今已籌得3400萬美元。

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發佈新聞稿或採訪通知,按這裡聯絡我們