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同業合體有利海外搶灘

By on August 29, 2017

原文刊於信報財經新聞

合併後衝出海外市場，已成為初創發展趨勢。

合併後衝出海外市場，已成為初創發展趨勢。（圖片來源：GoGoVan）

本地電召貨車平台GoGoVan與內地58速運合併，備受本地初創圈子關注，而這類同行併購近年愈來愈常見。本地天使投資者Click Ventures創辦人陳海麗稱，最近數年同行合併已成大趨勢，尤其是中國市場，因合併後可以加速發展，「公司的發展速度較以往快很多，大家鬥快搶奪市場。」她指出，現時的初創企業（Startup）與十多年前慢慢穩定發展不同，「我們所投資的初創，在種子基金這一輪融資時，已表明會拓展海外市場。」

這情況下，除了要快過其他競爭對手外，陳海麗認為，初創企業在開始推出服務時，已有海外潛在客戶要求把服務拓展至當地，故此亦令企業要加速部署發展海外市場。目前，在香港起動的初創，業務不能太局限在本地，「假如有初創企業話只做香港市場，反而會有興趣留意，因為實在太罕見，想知道他們如何實現。」

不過，陳海麗又說，本地初創企業是否有能力衝出香港，值得市場思考。

滴滴快的擊敗Uber

近年中國最為深刻的合併交易，相信是「Call車App」滴滴與快的在2015年時共同組成滴滴出行，自此成為全國市場的龍頭企業，更成功氣走美資召車軟件商Uber（優步），受惠合併的協同效應，滴滴及快的不需要透過一輪燒錢遊戲搶佔市場，滴滴出行把目標瞄準海外，在東南亞、印度等地投資其他同行，今年初更斥資1億美元入股巴西同業「99」，並增加東南亞「Call車App」Grab的投資。

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