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同業合體有利海外搶灘

By on August 29, 2017

原文刊於信報財經新聞

合併後衝出海外市場,已成為初創發展趨勢。

合併後衝出海外市場,已成為初創發展趨勢。(圖片來源:GoGoVan)

本地電召貨車平台GoGoVan與內地58速運合併,備受本地初創圈子關注,而這類同行併購近年愈來愈常見。本地天使投資者Click Ventures創辦人陳海麗稱,最近數年同行合併已成大趨勢,尤其是中國市場,因合併後可以加速發展,「公司的發展速度較以往快很多,大家鬥快搶奪市場。」她指出,現時的初創企業(Startup)與十多年前慢慢穩定發展不同,「我們所投資的初創,在種子基金這一輪融資時,已表明會拓展海外市場。」

這情況下,除了要快過其他競爭對手外,陳海麗認為,初創企業在開始推出服務時,已有海外潛在客戶要求把服務拓展至當地,故此亦令企業要加速部署發展海外市場。目前,在香港起動的初創,業務不能太局限在本地,「假如有初創企業話只做香港市場,反而會有興趣留意,因為實在太罕見,想知道他們如何實現。」

不過,陳海麗又說,本地初創企業是否有能力衝出香港,值得市場思考。

滴滴快的擊敗Uber

近年中國最為深刻的合併交易,相信是「Call車App」滴滴與快的在2015年時共同組成滴滴出行,自此成為全國市場的龍頭企業,更成功氣走美資召車軟件商Uber(優步),受惠合併的協同效應,滴滴及快的不需要透過一輪燒錢遊戲搶佔市場,滴滴出行把目標瞄準海外,在東南亞、印度等地投資其他同行,今年初更斥資1億美元入股巴西同業「99」,並增加東南亞「Call車App」Grab的投資。

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