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共享馬扎熱度短暫(聶飛)

By on August 26, 2017

本文作者聶飛，為《信報》撰寫專欄「熱詞新解」

「共享馬扎」不便上鎖，容易丟失，突顯出欠缺有效的管理手段，若要實現盈利，真是難上加難。

「共享馬扎」不便上鎖，容易丟失，突顯出欠缺有效的管理手段，若要實現盈利，真是難上加難。(網上圖片)

北京街頭早前出現「共享馬扎」可供市民免費使用，其實所謂「共享馬扎」與普通馬扎並無分別，僅多出一個二維碼，由於觀念創新，甫登場就成為網絡熱詞了，可是熱度來得快，散得亦快；十多張馬扎擺放不多久僅剩4張，公司客戶服務人員指出，早已料到馬扎會丟失，那就當作前期推廣。

馬扎又稱馬閘，為小型摺凳，前後兩腿交叉，可合攏摺疊，便於攜帶，見於世界各地，支架有不同材質，常見有木材及金屬等，較華麗的會在支架鑲上象牙作為裝飾；現存歷史最悠久的馬扎乃1899年出現於德國的「丹尼森馬扎」（Klapphocker von Daensen），此為北歐青銅時代的文物。

缺乏有效管理

話說共享單車熱遍內地後，各類共享經濟可謂花樣百出，諸如共享充電寶、共享雨傘、共享廚房、共享健身房等不斷湧現，而共享經濟涉及的範疇，可謂「只有想不到，沒有做不到」；就連馬扎亦搭上共享大潮的順風車，共享經濟介入生活的程度超乎想像。

共享經濟可謂花樣百出，除了共享雨傘、共享單車外，還有共享健身房。

共享經濟可謂花樣百出，除了共享雨傘、共享單車外，還有共享健身房。(網上圖片)

正如網絡流行語所言，「騎白馬的不一定是王子，也可能是唐僧」，同理，並不是給任何東西貼上二維碼，就立即升級為共享經濟載體，也可能是爭取火熱程度的廣告或者融資。共享經濟作為一種經濟模式，應先具備運作的現實可操作性，並具有相應的盈利能力或盈利預期，否則很難持續運作。

就此看來，所謂「共享馬扎」，既不上鎖又無人管理，就算掃碼亦不用付費，實在看不出支撐其經營運轉的經濟邏輯何在；即使「共享馬扎」後期需要付費使用，但馬扎不便上鎖，容易丟失，突顯出欠缺有效的管理手段，若要實現盈利，真是難上加難。

其實，不但「共享馬扎」的未來極不明朗，其實很多共享項目的盈利模式都不夠健康，以致不斷在燒錢營運，成為共享經濟的常態；可以說，共享經濟要尋找可持續發展之路，尚有一段距離；而此等共享經濟體之所以苦苦支撐，或者說不計成本，目的不外有二：其一，以共享經濟的招牌吸引投資，逐漸發展壯大並形成穩定經濟模式；其二，藉共享經濟的概念提升曝光度，以此作為手段達到斂財目標。兩者區別在於，吸引投資為共享經濟的實踐者，而斂財則為濫用共享概念，若不能找到穩定健康的發展模式，難免就像「共享馬扎」那樣，僅維持短暫的熱度。

濫用共享概念

從當初共享經濟激發消費者的新鮮感，到如今遍地開花的共享概念已令眾人幾近麻木，共享經濟所面臨的困難與質疑日益增加，其影響力及好評度早就呈現下滑趨勢，何以致此？其中涉及濫用共享概念；對「共享馬扎」等新生事物，不宜太早蓋棺論定，但至少在目前看來，一些共享項目過於天馬行空，可操作性不強，只單靠燒錢輸血或概念炒作以維持營運，如此這般，共享經濟注定不會長久。

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