亞馬遜物流海陸空 遙控水底倉庫

By on July 18, 2017

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat 創科鬥室

亞馬遜現時不少送件,最後一哩都是從陸路發送。(路透圖片)

亞馬遜現時不少送件,最後一哩都是從陸路發送。(路透圖片)

為加速貨物運送及節省成本,網購巨擘亞馬遜(Amazon)今年2月計劃投資14.9億美元(約116億港元)於美國興建大型航空運輸中心,測試無人機送貨。其後該公司再打算建立水底倉庫,近日向美國申請專利,包裹上天下海再不是電影情節。

據最新公布的專利細節,亞馬遜有意在湖泊打造一個水底貨倉。無論空投或卡車運送,所有包裹送抵買家手上之前,均存放在防水容器。當包裹需要提取時,控制中心會發出聲音指令,遙距指示空氣罐吹脹容器頂部氣球,令水下貨品重新浮起。

百萬呎空間 存貨量大增

水底興建貨倉除有助善用空間,也可節省人手,配合衞星定位功能,計劃未來可在湖泊試行, 儲存面積可達100萬方呎,相當於北美最大營運中心的兩倍。不過,同時有技術困難,如包裹長期存放水底,會否出現容器滲水或無法浮起等問題, 都是需要克服的挑戰。

亞馬遜的訂單來自全球,物流吞吐量非常驚人,該公司已引入Kiva智能機械人,以自動化提高效率。事實上,水底貨倉及無人機兩者沒有衝突,更可滿足物流上「最後一哩」的需求。

針對城市的密集環境,亞馬遜在今年6月申請9層蜂巢塔(nine-story hive)專利,研究在建築物部署數百部無人機,期望每天處理數十萬宗訂單。該公司去年底在英國試行無人機送貨,向劍橋附近一名男子投放了機頂盒及爆谷,飛行運送過程僅需時13分鐘。

當包裹需要提取時,容器頂部氣球將膨脹,令水下貨品重新浮起。

當包裹需要提取時,容器頂部氣球將膨脹,令水下貨品重新浮起。

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