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CTO領頭轉危為機 (黃岳永)

By on May 5, 2017

本文作者黃岳永為香港科技大學副教授兼高級顧問(創業),為《信報》撰寫專欄「科網人語」

政府幫手開綠燈,業界人士可以放心去闖,振翅高飛。(路透社資料圖片)

政府幫手開綠燈,業界人士可以放心去闖,振翅高飛。(路透社資料圖片)

危機之所以危急,正因它會影響數以千萬人,牽連極廣。不過從另一角度看,這不就代表數以千萬計用戶的潛在需求?看看香港,較近期的社會問題就有TSA爭議──如何平衡收集、分析數據與評測壓力的兩難?空氣污染與交通擠塞──公營停車場不足,電動車稅務優惠減少,街上愈來愈多車,令污染有增無減。人口老化──20年後,每3個人就有一個是老人家,醫療系統已準備好照顧他們嗎?

無錯,危機正是最大的商機。想當年,佔芬蘭GDP 4%的經濟支柱、電話製造商Nokia盛極而衰,幸好政府真正「抓緊機遇」,轉而將人力物力投資開發手機遊戲、扶植初創。2009年前後,Nokia開始裁員不久,芬蘭政府便很快轉為支持小企業,其後成功搶到手遊「頭啖湯」,開發了全球熱愛的Angry BirdsClash of Clans,令手遊成為芬蘭的新特產。Nokia的「遺產」──製造電話的知識──孕育了不少初創,上萬名原Nokia研發人才失業後流入勞動市場,例如芬蘭手遊巨頭Supercell的創辦人之一,正是Nokia的前軟件工程師。

CTO(Chief Technology Officer,首席科技總監)的任務就是要指出需要解決的問題,然後連同多個相關部門,以及有意提供解決方案的公司,一邊拆解難題,一邊創造針對難題開發的新產業,同時推動投資者朝這些危機投放資金。南韓首爾之前為解決車位問題,便放寬法例、研究減稅,鼓勵市民出租空置私人車位,讓社會共享閒置資源,又方便司機不用花時間四處尋找車位,避免釋放多幾倍的廢氣。

解決社會問題商機龐大

群策群力總是最有效率的解決方案,如果香港的公交工具都能大方分享班次、事故、路面狀況等實時資訊,市民出門前便可決定自己應該駕駛私家車,抑或乘搭公交。可是,現階段這些服務商的分享動機實在不大,很難說服他們合作。CTO可建議以減稅換取擁有專營權的公共交通工具開放實時資料,或者像新加坡一樣建立「數據沙盒」,收集數據之餘,亦為這些私營機構提供數據分析工具,以達到雙贏。

有商機就有動機,政府幫手指出社會難題並投入資金,就如發出交通綠燈一樣的訊號:前方通行,業界朋友即管放心去闖!社會問題隨時影響數百萬市民和他們的家庭,與其把他們看作「潛在受害者」,其實更應看成有助孕育新產業的「潛在用戶」!

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