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福士研電動車撼Tesla 2020年發售 最遠行駛600公里

By on September 30, 2016

原文刊於信報財經新聞

近年多間傳統車廠轉型研發電動車，令電動車市場競爭日趨激烈，德國福士汽車（Volkswagen，又名大眾汽車）亦加入戰團，發布電動概念車I.D.，性能、價格等都較Tesla車款優勝。福士期望能藉電動車擺脫「排放門」醜聞，展現重視環保的形象挽回公眾信心。

售23萬較Model 3便宜

I.D.的行駛距離最長可達600公里，較Tesla最新發布的Model 3型號長逾倍，將於2020年正式發售；車上的自動駕駛系統將於2025年透過網絡發布，福士期望屆時旗下電動車銷量每年達100萬部。

福士透露，I.D.定價將參考旗下Golf型號汽車，該車現時在美國稅前售價低於3萬美元（約23.4萬港元），較Tesla明年底發售的Model 3售價3.5萬美元（27.3萬港元）便宜。

負責銷售事務的福士高層斯塔克曼（Juergen Stackmann）表示，I.D.將配備自動駕駛所需的硬件，例如感應器和不同電腦裝置，用家將來只須從網絡下載更新，即可使用自駕功能。

現時福士Golf型號汽車的電動版行駛距離僅118公里，不足以說服消費者棄用柴油車改用該車，因此福士正專注研發充電一次後能行駛逾200公里的電動車。福士表示，I.D.將由獨立平台研發，又說電動車缺少笨重的柴油引擎後，提供更大空間安裝零件，但安裝方法將有別傳統汽車。

另外，行政總裁米勒（Matthias Mueller）說，期望在今年底與美國政府就廢氣排放作弊事件的罰款金額達成共識，現時談判進度理想。外界早前預測，華府將向福士罰款數百億美元。福士6月支付高達165億美元，平息「排放門」的民事訴訟，同意若無法修理將回購汽車，並資助部分計劃，如擴大電動車充電網。

隨着汽車電池改良，分析預計電動車登記在2025年將上升至15%。柴油車逐步淘汰，今年首8個月柴油車僅佔德國整體汽車銷售46.8%， 成為4年來最低水平。

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