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當Uber駛進澳門

By on November 5, 2015

本文作者蕭家怡為九十後澳門人，現於香港從事傳媒工作，著有《戀殖世紀–港澳殖民印記》（個人作品）、《情與義：金鐘村民的生活實踐》（合著）。原文刊於作者Facebook專頁。

Uber之於澳門的意義，其實不只於交通工具。

假如我們將反離保視為起點，澳門的公民社會至今因不少議題引起過討論（只是憑我依稀的印象）︰動物保護、愛都、經屋，到今天的Uber，所牽涉的內容，也逐步由政治人物的操守、行為的正當性和特權，一直演化到動物權益、保育、居住，再到今天的交通，愈來愈貼身，群眾的留言也愈來愈肉緊。

這現象背後所關係到的，固然是政策，但當政策問題影響到生活，任澳門人對政治更冷感，也不可能視若無睹；而令事件升溫的元素，當然不得不提治安警察局和交通事務局漏夜發表的新聞稿，引起群眾反撲，「港澳兩地正苦一樣咁PK」、「拉黑的又唔見咁快？」、「保障既得者利益就開行Turbo，為民生做點德政就遙遙無期」類似留言，空群而出，點出事件中的幾大問題。

其一，必定是將之與香港政府處理Uber的方法比較，但當香港政府也是以保險問題行「拖」字訣之時，治安警此舉，未免有點「捉蟲」，而更重要的，是香港人與澳門人對Uber的根本態度有別，前者是由前期的湊熱鬧到後期要以行動對抗政府的荒謬，後者是徹頭徹尾的支持，甚至視為一絲曙光：當港產片《全力扣殺》中能出現一句「澳門截到的士，猩猩都識鋤大Dee」時，你能想像，澳門的士的問題是多麼嚴重，拒載、劏客、收「禮物」等（意指額外收費，一份禮物為十元」，屢見不鮮，所以當Uber於昨日宣佈正式登陸時，我的Facebook旋即被洗版，無不表示一定會支持——就算信用卡付款涉及個人資料，也在所不計；而最後，也是我個人認為最重要的，被人揭發某些「票王」議員手持不少的士牌，直接將既得利益者與群眾放在對立面。

當Uber駛進澳門，除了令路面起了變化外，也令本來沉底的問題再浮上水面。我想，有關Uber的爭議，相信會持續好一陣子。

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