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當勝利永遠屬於為政者

By on August 14, 2015

本文作者Ah Hoi為網上電台主持及本地時裝小店老闆

UBER Instagram圖片

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以創新科技探索共享經濟更多的可能性，是大勢所趨，當中不乏顛覆性的。Uber 對行業、社會，以致法規都帶來鉅大衝擊，在世界不少城市引起抗議和抵制。

這個星期，香港警方高調拉人。有議員好快想出解決方法，叫的士學Uber ！該議員話：Uber 出現令業界了解市民願意付更高價錢換取更貼身服務，所以應該研究推出豪華的士，又話若的士業界有類似Uber的統一平台調動車隊，就能令的士及司機的使用率上升。且慢，市民選擇Uber，因為豪華？還有，的士業界不是已經有「快的」等統一調動車隊的平台嗎？甚麼是消費者真正所需？制度是否彊化？還有的士牌費高企等核心問題，卻輕輕帶過，甚至避而不談。這種膚淺離地，馬馬虎虎的思維，同「水有鉛因為一個水喉匠」，簡直如出一徹！

世界各地消費者對Uber 服務的正面回應，讓Uber 快速成長。但像香港有不同形式的「撐Uber」行動，實在罕有。當中一定不乏支持社會創新，期望法規也能因應時勢改變的人。但更多可能是藉此對現今香港的所謂「法治」投以不信任一票。自食其力的小販婆婆、替街坊修理單車的老伯，難逃官門。「以胸襲警」、「手臂伸延」，成為世界級笑話。我們以為法例是保障平民，但今日的香港，法例是隨意搬擺的龍門，入球者永遠是有權有勢的一方，勝利永遠屬於為政者。

聯署簽名、響應一人搭一程Uber 大行動，在Facebook 不斷發表支持Uber 言論…… 香港人可以做的，不過是那麼多。面對龐大的執法機器，似乎是螳臂擋車。不過Uber 已表示律師團隊會百分百協助所有司機，更發表聲明願意與有關當局及立法會議員會面，一同探討如何共同推動創新科技。相比起投資推廣署漏夜刪除「功績」，及周融形容Uber 「這種生意好過賣X粉」，高下立見。Marketing 的戰場上，Uber 佔盡上風，且看能否得得民心然後得天下。

其實在壟斷和創新的灰色地帶上，大部分人追求的是「令社會進步的包容」，這和當權者說的要對滿街拉喼、隨地便溺等行為的包容，層次截然不同。香港人就是不願意一而再降低層次來就範！社會不斷進步，創新帶來改變，法例追不上時代腳步，可以亡羊補牢，卻絕不可以向權勢傾斜。

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