You are currently at: ejtech.hkej.com
Skip This Ads
Don't Miss
Home   >   企業   >   德三大車廠搶攻無人駕駛 212億購諾基亞地圖HERE

德三大車廠搶攻無人駕駛 212億購諾基亞地圖HERE

By on August 4, 2015
導航軟件公司HERE地圖的精準度低至誤差10厘米，是汽車自動駕駛的先決條件。（法新社圖片）

導航軟件公司HERE地圖的精準度低至誤差10厘米，是汽車自動駕駛的先決條件。（法新社圖片）

德國三大車廠寶馬（BMW）、奧迪（Audi），以及平治（Mercedes Benz）所屬公司戴姆勒（Daimler）聯手以25億歐羅（約212.3億港元），收購諾基亞地圖業務HERE，銳意引領汽車業進入自動駕駛車時代，搶先Google等矽谷對手一步，開發這個極具潛力的市場。

戴姆勒、由福士（Volkswagen）擁有的奧迪，以及寶馬將各持有HERE同等股份，HERE將獨立運作；若包括HERE約3億歐羅債務，交易總值為28億歐羅，預計明年第一季完成。

飲頭啖湯截擊Google

LBBW分析員比勒（Frank Biller）指出，三者與HERE曾有合作關係，了解其質量，現在將其買下，有望打入無人駕駛車和汽車網絡連接的龐大市場，毋須使用Google等同類服務，與對方搶奪市場。

顧問公司麥肯錫（McKinsey）估計，至2020年，汽車數據及網絡連接服務市場將較現時大漲5倍，至1800億歐羅。麥肯錫認為，有關技術將成為汽車性能的重要分野。

此外，在1886年發明現代汽車的戴姆勒，以及寶馬和奧迪，也有必要盡快打入新市場，否則就會被打車軟件Uber（優步）及Google等發展同類技術的對手搶先一步，搶走客源。

諾基亞在2008年以81億美元（約631億港元）收購導航軟件公司Navteq後，成立HERE。

HERE地圖的精準度可低至誤差10厘米，是汽車能達到自動駕駛的先決條件。HERE曾表示，正與10間車廠合作發展自動駕駛，其汽車軟件現在已能連接手機應用程式，記下車主的駕駛習慣，包括在上班路上提取咖啡等。

隨着技術的發展，汽車將能取得交通擠塞和事故的訊息，然後重新規劃路徑。

HERE的知名客戶除大型車廠外，還有亞馬遜（Amazon）、雅虎和百度等科企；其最大收入來源是服務授權收費，公司去年虧損12.4億歐羅。

Evli分析員埃爾瓦斯蒂（Mikko Ervasti）認為，諾基亞的賣價略低，令其投資者失望。諾基亞將以156億歐羅收購法國對手阿爾卡特朗訊（Alcatel-Lucent），組成全球第二大網絡設備製造商；出售HERE所得資金將用作支持這項併購。

here 4aug

 

來源:信報財經新聞

支持EJ Tech



如欲投稿、報料，發布新聞稿或採訪通知，按這裏聯絡我們。