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汽車業的範式轉移 (方保僑)

By on December 12, 2022

本文作者方保僑為香港資訊科技商會榮譽會長，為《信報》撰寫專欄「科網人語」。

若數年前計劃購入電動車代步，許多人或會認為不切實際。但是，大家今年看看電動車的銷售數字急速上揚，加上汽油價格不斷飆升，現時如要預訂任何品牌的電動車，隨時要等候6至12個月不等，證明汽車業的範式轉移正全速啟動。

不知大家以往有否接觸過黑膠唱片？黑膠風潮曾橫掃全球，直至鐳射唱片於上世紀八十年代中後期當道，黑膠唱片才開始沒落，剛開始的時候，大家普遍都認為鐳射唱片的聲音過分數碼化，不夠真實。後來，又有人認為MP3不夠鐳射唱片的音質好，不過隨着科技不斷進步，大家都已經接受了聽高質甚至無損的串流音樂，但儘管如此，仍然有一班追捧黑膠唱片的樂迷。

隨着各大車廠都紛紛推出電動車，汽油車即將成為歷史是不爭的事實。(路透資料圖片)

這現象正好像電動車推出初期時，大家都會發現它存在很多問題，例如續航力不夠、供電設施未夠完善等，然而，隨着技術革新及設備改善，大部分問題都已經解決，而且無論性能及操控都追近，甚至超越了汽油車。以往市場上主要以Tesla生產電動車，現時電動車百花齊放，各大車廠都紛紛推出電動車，就連多年舉棋不動的豐田，以往只是專注在生產汽油車及混能車，亦因為市場佔有率大幅下降，準備大舉出擊電動車市場。

汽油車即將成為歷史是不爭的事實，雖然市場上除了汽油車依然有其他選擇，包括混能車及氫能車，不過混能車依靠汽油行駛，過程中仍會排放二氧化碳。新冠疫情造成全球危機之際，大家對溫室效應的關注亦有所提高，汽油車被淘汰已是早晚的事；氫能車的技術仍未成熟和配套不足，現在只有少數車廠依然在研發階段，令純電動車在未來10年幾乎完全沒有競爭對手。

電動車的發展除製造更完善的動力系統，智能系統亦有所提升。（新華社資料圖片）

電動車的發展除製造更完善的動力系統，智能系統亦有所提升，但並非指單純音響和娛樂系統、自動導航或自動駕駛系統，而是智能汽車最終能與全城的智能交通系統連接、聯繫、組合和分析不同的交通數據，讓智能汽車得到最新資訊。除協助車主避開交通擠塞的地區外，更可快速找到泊車位置及充電設施；而政府亦可透過智能交通系統監察道路車輛流量，疏導汽車擠塞問題，甚至有效防止交通意外，這才是智慧城市的真面目。

惟這3年來，因為疫情關係，各地政府都以防疫為先，延誤發展智慧城市的步伐。希望全球在疫情過後復常，並應加快發展智慧城市的步伐及落實有關措施，改善駕駛者和城市的質素。

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