Don't Miss

港企改造智能膠囊露營車 (Space is Ltd 葛立忻/ 廖醇祖)

By on November 4, 2022

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

隨着香港入境政策放寬,有本地膠囊酒店品牌,看好港人外遊市場,於日本推出移動膠囊FUUUN,經改裝的露營車,融合和式設計以外,亦加入智能家居技術,例如5G WiFi上網、調控光暗、太陽能充電等。今次請來Space is Ltd聯合創辦人葛立忻及廖醇祖,分享公司進軍日本策略。

主持:(陳)陳施敏 《信報》科技記者

嘉賓:(葛)葛立忻 Space is Ltd聯合創辦人

   (廖)廖醇祖 Space is Ltd聯合創辦人

陳:與傳統的膠囊酒店相比,設計一款移動膠囊有何挑戰?經公司改裝的露營車有何特點?

廖:日本是一個旅遊勝地,留意到旅遊業的新趨勢,旅客需要更有深度、自由度的安排。與其把全部資源投放到無法移動的膠囊酒店,倒不如開發一系列能移動的膠囊。

Space is Ltd專攻睡眠艙業務,近日改造3架露營車,涉足日本市場。(受訪者提供圖片)

以往設計膠囊酒店,主要考慮隔音問題,而移動膠囊,更多考慮私隱及安全。傳統膠囊位於建築物內,只要考慮室內設計元素即可,而把膠囊搬到露營車上,就要針對震動、車身轉彎扭動等大量非固定空間的問題,改裝時要充分考慮結構部分。

推3款車型 最多載10人

陳:移動膠囊主打哪類用家市場?至今有多少人租用過?

廖:剛於上月推出的移動膠囊,開發時間約一年半,現提供小中大3款車型。除了中型車仍須作最後調整,小型及大型車均曾被租用,當中包括日本人,以及「搶開關」而來的港人。

移動膠囊加入智能家居技術,例如5G WiFi 上網,調控溫度光暗、太陽能充電等。(受訪者提供圖片)

小型車可容納2至3人,睡覺時只須按鍵打開Roof Tent(車頂帳篷)即可,適合小型家庭、情侶、夫婦租用。中型車可容納5位乘客,車內可供3個人睡覺,而車外帳篷則可再睡兩人,主打中小型家庭。至於大型車則可乘坐10人,特別適合商戶或遊學團。

為切合時下的工作文化趨勢,每輛車均配備5G WiFi路由器(Router);車內設置智能家居,透過自家開發的雲端物聯網(IoT)空間營運管理系統EXP.OS,乘客可以隨意調控燈光、音響等設備。雖是燃油車,但車內的智能家居、WiFi等電源,均來自太陽能供電,電量足夠乘客煲水、電話及電腦充電等日常使用。

廖醇祖(右)強調,基於客服考慮,移動膠囊會保留位置資訊,惟不會公開,確保私隱。(受訪者提供圖片)

如同所有租車服務,移動膠囊裝有全球定位系統(GPS),記錄乘客行蹤之餘,亦可隨時隨地提供支援。

為保護客戶私隱,所有乘客的地點數據,只有在提供顧客服務時,內部員工才能獲取相關資訊。

陳:距離全面放寬本地入境檢疫仍有一段時間,本地市場發展有何策略?會否在香港推出移動膠囊服務?

葛:經營膠囊酒店SLEEEP期間,團隊開發了EXP.OS系統,原意是方便住客自定環境參數,以及處理預約事務。其後發現系統適用於不同的空間營運者(Space Operator)。位於泰國清邁一家擁有酒店牌照、專門為數碼牧民(Digital Nomad)提供短租或月租的共享工作及居住空間,便採用團隊研發的系統負責出租事務。

葛立忻稱,除原有的膠囊酒店,團隊期望在港開拓更多B2B業務。(陳施敏攝)

暫無意發展香港市場

有別於坊間的PMS(物業管理系統)只能處理日租、月租等預約,我們的系統還能把預約時長準確至分鐘。除了原有的膠囊酒店業務,團隊亦期望在港開拓更多B2B(企業對企業)的業務,為企業、共享工作及居住空間提供服務。

早前特區政府放寬入境檢疫限制至「0+3」(零入境檢疫+3日醫學監測)後,香港前往日本的機票隨即售罄,我們看到日本旅遊的殷切需求。除非出現非常有利的條件,例如牌照許可或策略夥伴加盟,否則暫時不會把移動膠囊帶到香港市場。

註:以上嘉賓訪問均屬個人意見,與本報立場無關。

團隊近日在數碼港設立睡眠椅SPAAA,用音樂、燈光幫人減壓。(受訪者提供圖片)

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們