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巴士站撳掣等車 通知司機免飛站

By on September 26, 2022

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

在等候巴士時若遇上「飛站」,相信必定會令乘客大失預算。香港專業教育學院高級文憑課程的學生,設計了一個智能巴士站方案,把電子系統嵌入巴士站牌內,候車乘客可按掣等車,配合巴士內的訊號接收器,司機即將到站前可透過旁邊的藍色提示燈,知悉有乘客候車,減少不停站便開走的機會。

設凸字按鈕 可用App遙控

IVE(沙田)社區服務策劃及領航高級文憑學生甄慧榆,夥拍IVE(沙田)電腦及電子工程高級文憑學生張子安及陳浩然,共同設計出智能巴士站方案。甄慧榆介紹,其設計是在巴士站上方增設顯示屏,顯示候車巴士路線;下方增設一個長方形盒子,有兩排按鈕,並輔以凸字,無論是長者、盲人抑或一般乘客,都可揀選合適的巴士編號按鈕,通知司機停站上客。此外,車站同時設有空氣質素監測系統,可把收集到的數據傳送至相關部門作紀錄或分析。

張子安(右一)指出,為防止濫用,若用戶一分鐘內,傳送多過5個要求,系統會拒絕處理;旁為杜璟庭(左二)、甄慧榆(右二)。(蔡璿驩攝)

根據智能巴士站方案,車廂內須增設訊號接收器,以接收停車通知。當藍色提示燈亮起,代表下站有乘客正等候,藉此提醒司機。有份開發系統的張子安稱,系統運用低功耗、長距離無線通訊的LoRa(Long Range)技術,發射遠距離訊號,通知巴士司機。

基於新冠疫情下的衞生考慮,團隊已開發手機應用程式(App)。用戶註冊後,即可利用遙距方式,在App上按掣候車。被問到如何避免程式被濫用,張子安指出,當用戶身處車站附近時,方可在App按掣候車。若用戶一分鐘內傳送多於5個要求,系統會辨識為可疑用戶或行為,拒絕處理。

當巴士司機看到,身邊的藍色提示燈亮起,代表下站有乘客候車。(蔡璿驩攝)

據悉,團隊花了約一年半時間構思、設計及開發產品,IVE(沙田)工程系講師杜璟庭稱,團隊僅花5000至6000元購買材料,製作產品原型,惟未計算所投入的人力成本、場地等。

IVE生得獎作品 冀地區試行

此方案目前仍在開發階段,最近在市區重建局、職業訓練局(VTC)旗下的IVE和香港知專設計學院(HKDI)合辦創意工程及建築設計比賽,奪得金獎及最佳創意設計獎;早前亦在職訓局、香港總商會、生產力促進局合辦的「創建香港智慧社區」項目中獲得銀獎。團隊稱,將尋求創科基金等支援,未來有意聯絡巴士公司或政府部門,在地區試行。年內亦會改革產品設計,例如增加防水功能。

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