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南韓Tesla二手炒價貴新車13%

By on December 29, 2021

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

全球晶片供應短缺,要訂購全新電動車,買家隨時要等一年,因而帶動落地即跑的二手車,在南韓出現炒價。外媒The Korea Economic Daily報道,以美國品牌特斯拉(Tesla)為例,當地多個型號二手車的價格竟然比新車貴逾一成,高出1000萬韓圜(約6.57萬港元)。

二手車交易平台Encar稱,目前在南韓最受歡迎的Tesla Model 3 Long Range,市價普遍介乎5500萬至7000萬韓圜(約36.15萬至46萬港元),具體金額取決於車型年份及行走里數;例如行走5000公里以下的2021年款車型,炒價升至7900萬韓圜(約51.92萬港元),比新車6979萬韓圜高出13%。

特斯拉各款電動車,在南韓供不應求,二手車的市場炒價,甚至比新車更高。(法新社資料圖片)

特斯拉各款電動車,在南韓供不應求,二手車的市場炒價,甚至比新車更高。(法新社資料圖片)

特斯拉其他車款的市況接近,Model Y Long Range新車售7989萬韓圜,二手車價為7800萬至9100萬韓圜,開價最高達9124萬韓圜(約60萬港元),可見具一定保值能力。

V11系統升級新玩意

南韓汽車技術研究院(KATECH)於11月公布今年1至9月的統計數據,全球電動車累售301萬輛,當中特斯拉佔62.56萬輛。南韓為全球第七大電動車市場,累計銷量達71006輛,排在中國(176萬輛)、美國(27.26萬輛)、德國(24.39萬輛)、英國、法國及挪威之後。

特斯拉車主可透過軟件xLights,為V11系統版本的座駕編程燈光秀。(GitHub網上圖片)

特斯拉車主可透過軟件xLights,為V11系統版本的座駕編程燈光秀。(GitHub網上圖片)

另一方面,特斯拉在聖誕檔期推出電動車系統更新。在最新的V11.0版本,車主可把座駕擴音變成一部流動大聲公,對路人放聲吼叫;配合開源軟件xLights,甚至可自行編程,利用車身的燈光,表演音樂光影秀,最長可持續5分鐘。

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