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特斯拉擬向對手開放充電站

By on July 22, 2021

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

特斯拉旗下的充電網絡,供自家電動車使用,而毋須支付任何會員費。(法新社資料圖片)

特斯拉旗下的充電網絡供自家電動車使用,毋須支付任何會員費。(法新社資料圖片)

美國電動車生產商特斯拉(Tesla)現於全球,包括北美、亞洲、歐洲、阿聯酋及以色列等地,擁有約2.5萬座電動車充電站。特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)昨在社交平台Twitter揚言計劃在今年稍後時間,向所有國家的電動車,開放其Supercharger超級充電站網絡。

路透報道,截至今年5月,中國約有88.4萬個充電站,美國只有約4.2萬個。美國拜登政府於上月底,接受了參議院兩黨的協議方案,為基礎設施投資1.2萬億美元,其中75億美元用於電動汽車項目,包括充電站等基建。德國運輸部長朔伊爾(Andreas Scheuer)上月提到,正試圖說服特斯拉,向其他汽車製造商開放充電網絡。

願分享設計建立行業標準

科技媒體Engadget指出,馬斯克早於2014年已公開表明,願意公開特斯拉充電設施的設計,以建立一個供整個行業互通的標準,允許競爭對手在特斯拉的設施充電。

馬斯克亦提到希望其他汽車製造商,能接受特斯拉的充電器或適配器,無意阻止其他電動車使用其充電網絡。

美國媒體CNBC提到,特斯拉旗下的充電網絡供自家電動車使用,毋須支付任何會員費,只會根據當地法律,向司機按分鐘充電或每千瓦時(kWh)收費。現跟特斯拉競爭的美國電動車充電企業,包括AerovironmentChargePointElectrify AmericaVoltaeVgoSema等,均一直為不同的汽車製造商服務。

馬斯克稱願意公開特斯拉充電設施的設計,以建立一個供整個行業互通的標準。(法新社資料圖片)

馬斯克稱願意公開特斯拉充電設施的設計,以建立一個供整個行業互通的標準。(法新社資料圖片)

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