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港龍前機師建飛行模擬器延續事業

By on March 24, 2021

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

劉哲(左)稱,公司可把整個模擬器運往學校作教學之用;旁為胡智恒。(盧詠賢攝)

劉哲(左)稱,公司可把整個模擬器運往學校作教學之用;旁為胡智恒。(盧詠賢攝)

Aerospace飛行模擬器以A321客機為設計藍本,並以觸屏取代實體按鈕。(盧詠賢攝)

Aerospace飛行模擬器以A321客機為設計藍本,並以觸屏取代實體按鈕。(盧詠賢攝)

港龍航空去年10月結業,數以百計機師一夜間失業。港龍前機長劉哲及胡智恒,二人均擁有15年年資,曾經擔任培訓工作。他們投身航空業前,分別任職平面設計師及程式員,在停工期間斥資6位數字,自行研製1:1飛行模擬器(simulator),搭建空巴A321客機駕駛艙提供專業指導,逆市開拓新出路。

Aerospace Training Solutions創辦人劉哲期望繼續運用專業技能,故跟拍檔胡智恒早在停工前,已開展創業計劃,花逾一年時間編程及購置硬件,把15年航空及培訓經驗,投入A321飛行模擬器;期間,又徵詢同事及朋友意見,最終產品在3月1日面世。

飛行畫面方面,Aerospace採用X-Plane Flight Simulator軟件的航空圖片,並加入Google Earth的衞星圖片,塑造畫面豐富的飛行景象。團隊更刻意為模擬器編程,以觸控屏幕取代按鈕設計,務求做到專業又好玩,達到肌肉記憶訓練的操作效果。

團隊更刻意為模擬器編程,達到肌肉記憶訓練的操作效果。(盧詠賢攝)

團隊更刻意為模擬器編程,達到肌肉記憶訓練的操作效果。(盧詠賢攝)

劉哲(左)跟拍檔胡智恒(右)早在停工前,已開展創業計劃。(盧詠賢攝)

劉哲(左)跟拍檔胡智恒(右)早在停工前,已開展創業計劃。(盧詠賢攝)

夥學校辦STEM體驗

胡智恒解釋,機師每半年須續牌一次,期間需租借航空公司的飛行模擬器練習,每小時費用以萬元起,每次考試最低消費2萬港元。劉哲直言,他們的軟件可媲美航空公司投資額億元計的模擬器,惟硬件則無法相比。不過,機師一般不太關注按鈕是否漂亮,最重要是訓練夠逼真。

論及市場定位,劉哲表示,開業至今,客人有小至4歲兒童,也有「銀髮族」退休人士,以及想投考機師的年輕人,惟客人中始終以同業人士最多。

提到發展方向,劉哲指出,團隊將夥拍學校舉辦STEM(科學、科技、工程及數學)課程,或跟專上學院合作,開設為期約3個月的自家航空課程。他表示,公司可向有關機構提供「到會式」服務,把整個模擬器運送至學校,用作教學。

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