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All posts tagged "SMART CITY"

  • 建設智慧城市的基礎 (車品覺)

    很多人把智慧城市誤解為智慧政府,這樣很容易忽略了市民及企業是城市組成的一部分。沒有一個城市的預算不是緊缺的,所以敏捷的資源配置更有賴城市中成員與管理者的高度互動。但以往「收集」真實需求不易,時間成本高昂。

    • Posted November 20, 2018
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  • 完善通報機制 確立盛事之都 (鄧淑明博士)

    10月初在美國芝加哥舉行的馬拉松,那是世界六大馬拉松之一,參加人數有四萬多,觀眾更達170萬人,賽道橫跨29個區份。隨着世界形勢漸趨複雜,當局決定加強保安。所有資料都集中在一個以地理資訊系統(GIS)主導的運作統籌平台上,不斷更新。

    • Posted November 15, 2018
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  • 區塊鏈營造可信生態 (車品覺)

    人工智能與區塊鏈的融合,有如汽車的引擎和煞車系統。試問沒有煞車功能的跑車誰敢坐,車開得愈快風險愈大。時至今日,人工智能出現錯誤的例子已經不少,但誰又知道它何時出錯?公眾得悉的一些人工智能意外事件,很可能只是冰山一角。

    • Posted November 14, 2018
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  • 南韓人工島到明日大嶼 (鄧淑明博士)

    松島是個投資接近3000億港元的大型項目,它面積607公頃(是「明日大嶼」1700公頃面積的35%),2001年邀請私人參與,2009年首個商住項目和接駁機場的大橋落成,預計到2022年才全部完工。

    • Posted November 8, 2018
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  • 林鄭籲港向日取經 拓智慧城市

    特首林鄭月娥表示,訪日行程之中發現,日本善於科技應用,運用在發展智慧城市及改善長者生活做得相當成熟,香港可以借鑑;而香港及日本兩地貿易往來頻繁,日後希望兩地可以作更多方面合作。

    • Posted November 2, 2018
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  • 中國建智慧城市 兩大方向須考慮 (車品覺)

    在美國大部分的數據工作都是屬於當地政府,有義務保護隱私、安全、許可權等等。不過,這是很難的平衡,因為政府擁有愈多的數據,就有更多的真相在其中。誰在怎樣的條件下可以看到這些數據就是更複雜的問題。

    • Posted October 31, 2018
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  • 解決塞車問題 勿再原地踏步 (鄧淑明博士)

    松島是公私營協作的成果,投資達2730億港元,2009年首個商住項目和接駁機場的大橋相繼落成,預計整個項目到2022年才竣工,集私人住宅、文化、商業、休閒、購物於一身。

    • Posted October 29, 2018
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  • 數據提高城市管理效率 (車品覺)

    紐約市每個月會有例會,參與者有每個部門的首席運營官,包括交通、員警等部門,介紹以數據解決非常重要問題的經驗。最近三藩市也開始在內部成立數據學院,給一些高級的政府官員做數據培訓。

    • Posted October 23, 2018
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  • 向紐約前副市長偷師 (車品覺)

    香港的智慧城市建設剛起步不久,筆者早前有幸與紐約前副市長、The Responsive City作者Stephen Goldsmith(下稱SG)就智慧城市建設訪談,現摘錄重點內容在本欄分為三篇文章發布。

    • Posted October 16, 2018
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  • 建立香港城市儀錶盤 (車品覺)

    什麼是Dashboard?從網上百科得到的解釋是智慧儀錶盤,是應對某一個現實場景,展示度量資訊和關鍵指標的視覺化工具,就如汽車司機座位前的儀錶盤,資訊雖然不多,但足夠讓司機知道有沒有超速,散熱系統是否正常等。

    • Posted October 10, 2018
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