Don't Miss

全自駕Tesla三藩市駛至洛杉磯

By on January 5, 2021

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

電動車生產商特斯拉(Tesla)的全自動駕駛(FSD)技術,目前仍在美國本土測試階段;至於測試版(Beta)軟件,暫只向少數特選車主提供。近日當地有車主成功以FSD模式,「駕駛」其特斯拉座駕,由美國三藩市前往600公里外的洛杉磯,期間只曾3次人手干預車輛運作。

600公里僅3次人手操控

特斯拉車主Whole Mars Catalog(化名),日前在YouTube上傳了一段歷時大約15分鐘的縮時影片,影片顯示他配備了FSD軟件的Tesla Model 3座駕,在無人掌控之下,穿梭於市內街道和高速公路的情況。

影片所見,車輛以FSD模式行走時的情況,跟以人手操控的普通車輛無大分別。

雖然Tesla曾經向車主提醒,座駕以FSD模式運行期間,車主仍需將手放在軚盤上,以便隨時以人手操控車輛,應付路面突發狀況,但Whole Mars Catalog似乎沒聽從上述指示,影片大部分時間均見不到他雙手。

特斯拉車主透露,在600公里旅程中只曾3次人手駕車,其中兩次是為了充電。(YouTube影片擷圖)

特斯拉車主透露,在600公里旅程中只曾3次人手駕車,其中兩次是為了充電。(YouTube影片擷圖)

Whole Mars Catalog在網上撰文,強調自己一直密切留意路面狀況,準備隨時改為人手駕車;又指在整個車程中,自己只曾3次人手操控車輛,其中兩次是為了替車輛充電,剩餘一次則出現在行程接近尾聲,當時車輛已經駛達洛杉磯市區,由於路邊彈出的碎石,出於行車安全緣故,決定以人手操控取代自動駕駛。

他表示,希望在下一次類似的行程中,將座駕充電次數由兩次減至一次;他又邀請續航力更高的Tesla Model S車主進行類似測試,試驗座駕能否毋須中途充電、完全零人手干預下,由三藩市全自駕前往洛杉磯。

科技媒體Engadget,Whole Mars Catalog的測試在加州進行,當地氣候溫和,為汽車全自動駕駛提供有利條件,但換轉是一些天氣欠佳(例如落雪)的地區或季節,便需要光學雷達(LiDAR)或額外感應器等其他配合,方能避免發生意外。有見及此,現階段難以斷言特斯拉的FSD技術,能否勝任其他城市的長途行程。

特斯拉的全自動駕駛技術,目前仍在美國本土測試階段。(路透資料圖片)

特斯拉的全自動駕駛技術,目前仍在美國本土測試階段。(路透資料圖片)

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發布新聞稿或採訪通知,按這裏聯絡我們