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美研究指網約車服務助減性罪案

By on November 10, 2020

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室」

網約車平台採用實時配對模式，為乘客推介距離最近的司機，有效填補現行公共交通覆蓋面的不足。（Uber網上圖片）

網約車平台採用實時配對模式，為乘客推介距離最近的司機，有效填補現行公共交通覆蓋面的不足。（Uber網上圖片）

近年Uber及Lyft等網約車平台的服務安全性備受質疑，相關性騷擾或侵犯個案屢見不鮮。然而，近日美國有研究指出，引入網約車服務的城市，其實有助遏止性罪行發生；以美國紐約地區為例，每當Uber叫車數字增加1%，即可減少多達48宗性侵報告。

紐約召Uber增1% 性侵少48宗

科技媒體TechCrunch報道，該項研究分析了紐約市2015年的有關數據，包括Uber的交易紀錄和犯罪報告。結果顯示，一個社區的Uber叫車次數愈多，該地區出現強姦事件的可能性就愈低。單計紐約區，每增加1%的Uber叫車，即可減少48宗性侵報告。研究人員相信，其中主要原因是網約車服務能夠幫助潛在受害者盡快轉移至安全地方。

此外，研究又分析了2005年至2017年全美各地數據，發現當Uber開始在一個城市提供服務後，該地有關強姦的報告數量會下降6%。上述情況在交通供應不足的地區或時間下尤其明顯，譬如紐約的外圍區（布魯克林、皇后區、斯塔滕島及布朗克斯）、的士供應不足的地區、非白人比例較高的區域，以及夜間時分等。

美國近日有研究發現，城市引入網約車服務後，可減少性罪行發生。（法新社資料圖片）

美國有研究發現，城市引入網約車服務後，可減少性罪行發生。（法新社資料圖片）

有效填補公共運輸不足

由於網約車平台採用實時配對模式，為乘客推介距離最近的司機，同時允許司機因應市場需求動態調節定價，使網約車平台能夠有效填補現行公共交通覆蓋面的不足。研究提到，2015年在紐約外圍區，約23%的出行由Uber提供，是中心地區曼哈頓（12%）的近兩倍；遠離中心的Bensonhurst和Cambria Heights等地區，Uber召車用量更大幅增長91%。

研究認為，公共安全與交通運輸之間存在關係，而可靠、便利的基礎交通設施，能有效減少罪案發生。團隊也留意到，一些地方政府正着手提供按需運輸服務，即乘客毋須在固定時間和車站候車，這類安排對政府而言更具成本效益。與此同時，創科公司也可望從中得益，例如醫療保健機構可尋求與網約車平台合作，為患者安排更妥當的交通服務等。最後，研究團隊強調，現在並非為Uber或Lyft司機辯白，事實上，網約車司機亦有可能提供幫助， 讓乘客避免遇上性侵。

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