亞馬遜無人機 獲准試飛送貨

By on September 2, 2020

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

亞馬遜獲美國聯邦航空管理局批准,試行商用無人機配送服務。(法新社資料圖片)

亞馬遜獲美國聯邦航空管理局批准,試行商用無人機配送服務。(法新社資料圖片)

美國零售巨頭亞馬遜(Amazon)周一(31日)宣布,旗下Prime Air獲得美國聯邦航空管理局(FAA)批准,成為少數在當地試行商用無人機服務的機隊;早前獲准認證公司包括Alphabet子公司Wing及聯合包裹(UPS)。

彭博報道指出,FAA把亞馬遜旗下Prime Air列作Air Carrier,公司須按該機構制定的法規先行測試技術。為了獲得FAA認證,亞馬遜必須記錄駕駛員的訓練計劃、藥物測試結果,並向FAA展示有關技術操作。亞馬遜副總裁David Carbon在聲明中表示,獲得認證為Prime Air向前邁進的關鍵一步,代表FAA對其服務的營運及安全予以肯定,未來冀為全球客戶提供無人機配送服務。據報該公司已在美國西北及鄰近溫哥華地區設有多個測試站點,而較早前曾在英國進行無人機運送測試。

亞馬遜去年發表MK27六角形無人機。(亞馬遜圖片)

亞馬遜去年發表MK27六角形無人機。(亞馬遜圖片)

Alphabet及UPS已取認證

亞馬遜去年曾在「re:MARS」大會發表新版MK27六角形無人機,可承載5磅貨物,並內置多個傳感器及運算系統,使在不觸碰電線、人類或寵物的情況下,安全地在客人住所附近着陸,最快30分鐘內把貨物送達。然而,美國的現行法規仍未允許無人機自主飛行。

Alphabet旗下Wing自去年起已獲FAA相關認證,開展有限的無人機運輸服務;UPS在北卡羅來納州羅利市(Raleigh)嘗試運送醫療用品,但兩家公司至今仍未全面推出無人機送貨服務。

彭博指出,FAA計劃在今年底前,確認無人機運送服務的最終法規,擴大其在人群上空飛行的條例框架,例如規定所有無人機設備,必須廣播其身份及位置,減低恐襲或撞擊其他飛機的風險。此外,FAA須開發一套新空中交通系統,以維持航空秩序。

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