港鐵引入機械人帶路清潔維修

By on June 3, 2020

原文刊於信報財經新聞

港鐵第三季起引入全新5款機械人團隊,項目涉資400萬元。左二為港鐵車務總監李家潤。(港鐵圖片)

港鐵第三季起引入全新5款機械人團隊,項目涉資400萬元。左二為港鐵車務總監李家潤。(港鐵圖片)

港鐵(00066)計劃在今年第三季起,引入5款智能機械人,提供引路、清潔及列車維修檢測服務,啟德站將會是智能化車站的試點。港鐵期望引入機械人後,能分擔站務員部分工作,再視乎情況引進其他車站。

第三季起啟德站先試行

車務總監李家潤表示,項目涉資400萬元。港鐵跟生產力促進局合作研發,目前尚在測試及調校階段。

智能機械人分別命名為「尋路員-T」、「引路員-T」、「巡查員-T」及兩款「清潔員-T」,每部約一米高,會自動行走協助乘客。

至於「尋路員-T」及「引路員-T」,就透過定位功能,帶領乘客到車站特定位置,例如出入口、洗手間等,亦可提供行程查詢服務。前者更能辨認大型行李和嬰兒車,提示相關客人轉乘電梯。

「巡查員-T」會在車站關閉後巡邏車站,以圖像分析技術協助檢查設施;兩部清潔機械人則會收車後,以循環技術協助檢查設施,並以環保技術自動清潔車站,據稱比一般清潔機械人慳一半水。

1.5小時拍攝檢查8卡車底

此外,港鐵在旺角東站安裝儀器,以鏡頭監測集電弓情況;在八鄉車廠設有「車底智能檢測機械人」,能在1.5小時內拍攝8個車卡的車底,拍攝數量更多達1800張;一旦發現車底異常,機械人會向維修人員報告,比傳統人手檢查更具效率。

「尋路員-T」將分別在啟德站及The LOHAS商場,提供顧客查詢服務。(港鐵圖片)

「尋路員-T」將分別在啟德站及The LOHAS商場,提供顧客查詢服務。(港鐵圖片)

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