港產平台連結網店物流商 ShipAny助處理運單 一鍵安排收件

By on May 14, 2020

原文刊於信報財經新聞「StartupBeat創科鬥室

張立志表示,港人經過肺疫後,已體會到網購的便利。(黃俊耀攝)

張立志表示,港人經過肺疫後,已體會到網購的便利。(黃俊耀攝)

近年投身電商的門檻愈來愈低,只需在Facebook(fb)或者Instagram(IG)開個社交賬戶,基本上已經可以銷售產品,一嘗當店主滋味。不過,開網店雖然容易,但處理訂單以至發貨予客人等,對小本經營「一腳踢」的店主而言,其實相當花時間。有本地科企於是研發一站式物流平台ShipAny,協助網店物色物流公司及處理運輸訂單,把發貨流程盡量自動化。

研發ShipAny平台的本地科企Appcider於2013年成立,是香港科技園公司旗下Incu-Tech(科技創業培育計劃)的初創。公司聯合創辦人張立志接受訪問時表示,ShipAny平台目前分別跟Shopify、OpenCart等電商平台合作,並與順豐速運、中通快遞、宅急便等物流公司對接應用程式介面(API)。網店店主可先利用ShipAny提供的運費計算機,比較各間物流公司的收費,在開設ShipAny賬戶時,可參考運費計算機提供的資訊,預設使用哪間物流公司配送貨物。

系統可查詢運費實時報價、列印運單及預約物流公司上門收件。(被訪者提供圖片)

系統可查詢運費實時報價、列印運單及預約物流公司上門收件。(被訪者提供圖片)

系統可追蹤配送狀況

成功在ShipAny開戶後,店主可在網店平台的後台系統安裝ShipAny插件,往後每當有客人在他們的網店落單消費,相關訂單紀錄便會傳送至ShipAny系統。當店主要寄貨時,只要透過ShipAny平台,便可得知物流公司的實時報價,並且列印運單(waybill),同時預約物流公司上門收件,把貨物寄出。

張立志指出,「店主亦可以選擇自行到物流公司的服務點寄出貨物,畢竟有時候店主未必遷就到上門收件時間。」貨物寄出後,店主可透過ShipAny平台追蹤運送狀況。

對接API減運輸成本

至於那些在fb及IG等未跟ShipAny對接API的網店,店主可透過上傳訂單紀錄試算表(Excel),或手動填寫客人訂單資料,記錄在ShipAny系統上,便可使用其自動化物流方案。

張立志補充,ShipAny屬免費平台,網店店主只需要以寄付月結方式,向物流公司繳付運費便可,平台則從物流公司提供的優惠價運費再額外加成(mark up)作為收入,「但店主所支付的運費,一定會低於、或至少相當於市價。」張立志解釋,由於ShipAny集合了不同網店的出貨量,恍如一間出貨量龐大的網店,令物流公司願意提供運費優惠。

網店店主可以利用運費計算機,比較各間物流公司的運費。(被訪者提供圖片)

網店店主可以利用運費計算機,比較各間物流公司的運費。(被訪者提供圖片)

張立志續稱,過往物流公司出於行政成本考慮,不太願意讓出貨量一般較少的中小型網店開設月結賬戶,網店負責人需要逐次尋找物流公司寄貨,相當費時失事。然而,只要能夠協助物流公司減省中小型網店運單處理成本,物流公司對中小型網店仍然無任歡迎,「他們(物流公司)一張運單都不想錯過」。

跟網店對接API是可行方案,「網店客人下單後,數據即時傳送至物流公司的後台系統,毋須再經由客服人員處理,隨時連實體服務站的數目也可減少。」在推出ShipAny平台前,Appcider本身承接企業IT項目,主打供應鏈相關的解決方案,不時有網店拍門,表示希望跟物流公司對接API,達致物流自動化以提升效率,「既然這麼多網店都有這方面(連接物流公司)的需要,不如索性自己研發一個這樣的平台。」

疫潮見證港人靈活轉型

ShipAny平台於2018年面世,張立志提到,近月新冠肺炎疫症爆發,人們被迫居家避疫,加上需要搜羅口罩等防疫用品,對網購需求大增,「連帶平台平均每個月處理的運單數目,亦由疫症前的一萬張,急增至幾萬,有信心3個月後,運單會突破10萬;合作的物流公司亦將會額外增加10至20間。」他對香港網購發展相當有信心,「即使疫潮過去,香港網購發展步伐也不會減慢,因為大家已經體會到網購的便利。」

透過ShipAny平台,網店店主可追蹤貨物運送狀況。(被訪者提供圖片)

透過ShipAny平台,網店店主可追蹤貨物運送狀況。(被訪者提供圖片)

張立志透露,目前使用ShipAny服務的網店未夠500間,網店數目在疫情下的增幅不及運單,但留意到不少過去從事B2B生意的公司轉型電商,例如有專門向餐廳供貨的食材批發商,眼見本港餐飲業因為疫情大受打擊,改為開設網店,向普羅大眾銷售食材,「香港人轉型真的好快」。

平台現時正跟保險公司商討,在年內推出貨運保險服務,屆時店主透過ShipAny寄貨時,可考慮付費購買貨運保險。張立志解釋,目前店主寄貨予客人的時候,如果運送過程引致貨物損失,物流公司一般只會向店主支付相當於運費3倍的金額作為賠償,保障明顯不足,店主為減低風險,在發貨尤其是配送紅酒等相對昂貴物品時,傾向選用大型及信譽良好的物流公司,容易令一些服務良好、運費相宜的新興物流公司乏人問津。他期望引入貨運保險後,一方面加強對店主的保障,另一方面讓店主願意試用新興的物流公司。

採訪、撰文:陳子健

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