Sony拓光學雷達視覺感應器 握無人駕駛關鍵技術 小巧堅固成本低

By on January 4, 2020

原文刊於信報財經新聞

Sony行政總裁吉田憲一郎表示,移動能力(mobility)將會是下一場科技革命。(法新社資料圖片)

Sony行政總裁吉田憲一郎表示,移動能力(mobility)將會是下一場科技革命。(法新社資料圖片)

日本電子消費產品巨擘索尼(Sony),銳意加入開發光學雷達(lidar)影像感測技術的全球競賽中,該技術為無人駕駛汽車安全性及功能性的關鍵部分。集團表示,正在開發矽晶片型無人駕駛用的視覺感應器技術,試圖打入無人駕駛汽車市場的龐大商機。

索尼行政總裁吉田憲一郎接受英國《金融時報》訪問時表示,在改變人類生活的角度而言,智能手機為21世紀帶來革命性的影響,而移動能力(mobility)將會是下一場革命。

移動能力是下一場革命

目前已開發的光學雷達感應器體積龐大兼且易破損,顯眼地安裝在無人駕駛汽車頂部,也是這類汽車成本最高的裝置之一。據稱,索尼的新「固態」光學雷達將更便宜、小巧和堅固,關鍵在於新開發出來的低成本矽晶片,可進行較長距離的精準測量。

壓低感應器的體積和成本是市場上競爭的主要方向之一。矽谷新創公司Aeva上月聲稱成功開發出縮小至單一晶片小型高效率感應器之後,獲得德國車廠福士的支持。

Sony與Yamaha合作量產無人車SC-1 Sociable Cart,將用於主題樂園及高爾夫球場等。(網上圖片)

Sony與Yamaha合作量產無人車SC-1 Sociable Cart,將用於主題樂園及高爾夫球場等。(網上圖片)

分析師指出,作為進軍這個市場最大企業之一的索尼,已經擁有提供低成本光學雷達感應器的優勢,原因是公司已具備量產光學雷達視覺感應器的能力,並可將之與事項感應器配套出售給汽車製造商。

索尼為了提高智能手機業務盈利能力,6年前開始進軍汽車用視覺感應器的市場,如今進一步開拓新一代無人駕駛汽車的市場。該公司銷售的汽車視覺感應器6年來取得顯著成績,去年第二季佔公司收入13%。

索尼在2018年全球汽車用影像感應器市場僅排第五位,但已出現起色,豐田車廠開始在其先進司機輔助系統使用索尼視覺感應器,而包括寶馬、平治和奧迪等歐洲車廠,也在測試其無人駕駛汽車時使用索尼的攝影機感應器。

索尼準備在截至2021年的3年內,投資逾65億美元拓展其視覺感應器業務,並且在日本開設新廠房。

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