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最大太陽能雙體船訪港 開放參觀

By on October 26, 2019

原文刊於信報財經新聞「城市天眼」

「海洋衞士號」由法國啟航後經過21站，周三抵港，預計明年1月轉往杭州。（黃潤根攝）

「海洋衞士號」由法國啟航後經過21站，周三抵港，預計明年1月轉往杭州。（黃潤根攝）

兩年多前，在法國西部海港城市洛里昂（Lorient），一艘外形奇特的船「海洋衞士號」（Race for Water Odyssey）啟航，展開為時5年的環球旅程。它最特別的是甲板鋪有783塊太陽能發電板，屬世上最大的再生能源驅動雙體船。海洋保護基金會希望證明，即使零碳排放，仍能遨遊大海。經過21站後，「海洋衞士號」周三（23日）到港。

供電主要靠船身甲板上的發電板。（黃潤根攝）

供電主要靠船身甲板上的發電板。（黃潤根攝）

鋪滿783塊發電板

該船停泊在中環9號碼頭，因設計獨特，吸引不少途人觀賞。船身長35米，重120噸；船員兼能源經理、本身是工程師的Basile Prime解釋，船隻能源主要來自太陽能，電池存滿時可維持全船約1至1.5天運作。假如遇上陰天令太陽能供電不足，會使用氫氣發電系統，「方法是從水的成分中分解出氫氣」。為節省能源，船上備有一隻面積40方米的巨形助航風箏，透過風箏在百多米高空迎風飛行，協助拖動船隻。統領5名船員的船長Jean-Marc Normant打趣說，自己最主要的工作是看天氣，「因為要避開雲層和掌握風向」，他試過遇上海龍捲，要繞一大圈避開。

海洋衞士號在港停泊期間，除進行恒常整備外，亦會參與教育工作，10月30日與社區團體舉辦工作坊，接着數天開放予公眾及學校參觀，直至11月6日為止，預計接待1500人次，明年1月啟程往杭州，之後會到上海。

船長Normant笑言，航行期間曾遇上海龍捲，要繞一大圈。（黃潤根攝）

船長Normant笑言，航行期間曾遇上海龍捲，要繞一大圈。（黃潤根攝）

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