高手在滴滴 (老占)

By on September 19, 2019

本文作者老占,為《信報》撰寫專欄「俺俺占占」。

真正懂經濟現況,又能準確研判官方未來政策的高手,都是在民間。(路透資料圖片)

真正懂經濟現況,又能準確研判官方未來政策的高手,都是在民間。(路透資料圖片)

大陸所謂的高手,往往並非什麼知識分子、國師、網紅,也不是CCTV上的大V專家,而是躲在想都想不到的市井小巷裏的販夫走卒老百姓司機。滴滴司機們有全職、兼職,有毒販、古惑仔、撈正行、撈偏的,背景五花八門。真正厲害的高手,不會又寫專欄,又四處出席論壇、演講、搞得人盡皆知的財演KOL,懂經濟現況,又能準確研判官方未來政策的高手,都是在民間。

幾周前從浦東機場搭滴滴到浦西,一路上和司機從豬肉價格,美中貿易戰、樓價、CPI、GDP、共享經濟熱潮,最後還討論起香港政府管治危機。

司機告訴我,滴滴、Airbnb和Uber全部是共享經濟的代表,但是,之後經濟靠什麼?美中貿易問題沒有解決,房地產不能再刺激了,大學畢業生超過八百三十萬人,司機說:「這個容易啊,只是沒用罷了,就是無車的人買車、有車的人換車,尤其是新能源汽車,保證大陸經濟很快就谷底爆升,迴光反照,生龍活虎。

「和其他高科技業互聯網產業相比,汽車業絕對唔Sexy,但根據去年《中國汽車工業發展年報》分析,汽車產業的相關就業人口幾乎佔了大陸就業人數的六分之一,而每增加一條生產線的作業員,可以帶動近十個新增就業崗位。無論是一般汽油車、電動車,對大陸來說已經不只是經濟發展層面的需要,而是維穩。」

回香港後沒幾天,就在新聞上看到〈習近平力挺發展新能源車〉的標題,汽車股狂升了!只恨自己當天沒留下司機的微信,不然,這種民間高手居然流落揸滴滴,豈不太可惜,應該招攬進公司當個advisor才是。

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