Tesla明年美試行自駕的士 載入全新晶片 車主遙控共乘

By on April 24, 2019

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室

馬斯克在大會上介紹,車主利用手機操控自駕車接送乘客。(Tesla圖片)

馬斯克在大會上介紹,車主利用手機操控自駕車接送乘客。(Tesla圖片)

美國電動車生產商特斯拉(Tesla)周一(22日)於加州舉行Autonomy Day投資者大會,行政總裁馬斯克(Elon Musk)揚言,2020年將推出自駕的士(Robotaxi),並於明年起在美國部分市場開始提供服務,進軍共乘領域。

加入手機App 閒時接送乘客

科技媒體Engadget報道,今日起所有出廠的Tesla電動車,包括Model S、Model X及Model 3,已經搭載全新的人工智能晶片,由南韓三星電子在美國得州生產,性能為現有Nvidia晶片的21倍,車主可透過無線更新系統,啟動自動駕駛模式。

除支援神經網絡系統,新晶片設有後備方案,即其中一枚晶片故障,第二枚晶片隨即頂上。馬斯克又透露,Tesla下一代晶片的開發進度已完成近一半,預告最快兩年後會推出沒有軚盤、油門及煞車的車款。

Tesla抽佣三成 待監管批准

馬斯克介紹,車主未來可把自己的自駕車加入Tesla的共享乘車App之中,變身共享的士,當車主毋須使用座駕時,可利用手機控制自駕車去接載乘客,萬一沒電,自駕車也可自動回家充電,運作方式跟召車平台Uber及Lyft等相似。

馬斯克揚言,2020年將推出自駕的士。(新華社資料圖片)

馬斯克揚言,2020年將推出自駕的士。(新華社資料圖片)

馬斯克早在2016年時曾提及自駕共乘計劃,今次他在大會上作出更詳細的解說,並明言這計劃除可讓車主賺錢之餘,Tesla亦可從每次共享服務的收益中抽取25%至30%作收入。

根據計劃,在汽車供不應求的地方,Tesla將設有專門的自駕車隊。馬斯克坦言,未來仍需得到監管部門批准,不會在所有司法管轄區推出,但有信心在美國部分地區上路。

路透報道提到,Tesla汽車依靠鏡頭、雷達及GPS(全球衞星定位系統),作為自動駕駛的視覺系統,馬斯克在會上嘲諷對手,認為用激光雷達是「愚蠢、昂貴且不必要」,聲言「任何人依賴激光雷達注定失敗」(Anyone relying on LiDAR is doomed)。

除了等待當局批准,Tesla的電池安全亦備受關注。上海於21日便發生一宗Tesla汽車自焚事件,一輛Model S P85電動車在地下車庫突然起火,火勢迅速蔓延,最後該車嚴重焚毀,並波及兩旁車輛,幸好未造成任何傷亡。

今日起所有出廠的Tesla電動車,包括Model S、Model X及Model 3,已經搭載全新的人工智能晶片。(Tesla圖片)

今日起所有出廠的Tesla電動車,包括Model S、Model X及Model 3,已經搭載全新的人工智能晶片。(Tesla圖片)

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