的士業籲司機撐自家召車程式

By on March 7, 2019

原文刊於信報財經新聞

香港的士業議會主席熊永達(右)昨日力數Uber七宗罪。(黃俊耀攝)

香港的士業議會主席熊永達(右)昨日力數Uber七宗罪。(黃俊耀攝)

Uber日前原定夥拍天誠汽車推出的士召車服務「Uber Flash」,惟天誠汽車臨時決定取消合作。香港的士業議會昨舉行記者會,呼籲的士司機小心誤墮法網,若司機未取得登記車主同意而提供Uber Flash的包車服務,可能觸犯相關法例,保障第三者保險也可能失效。

香港的士業議會主席熊永達表示, Uber推出的士召車服務,明顯想以合法的載客取酬車輛沖淡白牌車非法活動。他在會上更力數Uber七宗罪,包括司機不受監管、公眾乘坐白牌車無法完全受保、擾亂運輸業人力市場等。

「E-的士」上半年推乘客版

該會同時呼籲,全港的士司機支持業界自行開發的網約平台「E-的士」,以完全合法的方法,為乘客提供優質服務。熊永達稱,平台為司機及乘客而設,司機版App(應用程式)已經於上周上架,目前已有近千名司機使用,並爭取在今年上半年內推出乘客版。

熊永達表示,「E-的士」App不會向司機抽取利潤,目的亦非為賺大錢,只為提高業界的專業性,而且提供的服務比Uber多。該App會與Call台合作,司機可透過程式承接電召預約;乘客則可在App即時或預約的士,更可選擇車款及司機。另外,程式設有車資提示功能。

對於天誠臨時取消與Uber合作,熊永達表示,相信天誠原想藉合作增加司機收入,但因業界對此有不少反對聲音,故決定取消合作。

熊永達指出,Uber推出的士召車服務,明顯想以合法的載客取酬車輛沖淡白牌車非法活動。(黃俊耀攝)

熊永達指出,Uber推出的士召車服務,明顯想以合法的載客取酬車輛沖淡白牌車非法活動。(黃俊耀攝)

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