超音速客機航線2020起飛

By on January 8, 2019

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室

Boom Supersonic上周五再獲B輪融資7.8億,估計於2020年起提供客運服務。(Boom Supersonic網上圖片)

Boom Supersonic上周五再獲B輪融資7.8億,估計於2020年起提供客運服務。(Boom Supersonic網上圖片)

美國超音速飛機製造商Boom Supersonic於上周五(4日)宣布,獲得最新B輪融資1億美元(約7.8億港元),由Emerson Collective領投,Y Combinator Continuity、Caffeinatied Capital及SV Angel等跟投,平台總融資額已達1.41億美元(約11億港元)。

維珍日航共訂30架

Boom Supersonic於2014年創立,專注研發新一代超音速客機,主要產品為時速2.2馬赫的XB-1系列商用客機Overture,據稱其飛行速度比民航客機快一倍。該公司現有逾100名員工,去年4月獲得內地旅遊網站攜程投資,最近於美國科羅拉多州建立生產基地。

收商務位票價利普及

該公司指在新技術下,每架Overture客機能容納55名乘客,噪音比舊式超音速和諧式客機(Concorde)大幅減低。雖然今年起才測試超音速客機航線,但現時旗下客戶包括維珍集團(Virgin Group)及日本航空(Japan Airlines),合共預訂30架Overture超音速客機,估計於2020年中提供服務。

Boom Supersonic創辦人兼行政總裁Blake Scholl表示,現時乘搭長途客機所需的時間及成本,不利旅客與遠距離的人和地聯繫。如今,只要付出如商務客位的價錢便能乘坐Overture,令數千萬旅客受惠。他坦言,公司的最終目標是普及高速飛行服務。

論及運作模式,Emerson Collective執行合夥人Andy Karsner形容,Boom Supersonic以輕質碳氫化合物及環保燃料驅動超音速客機,有助減輕航空業對全球氣候的影響。

此外,Overture正設計新一代可持續發展的替補燃料,使其超音速客機可以更安靜起飛及着陸。

舊式超音速和諧式客機早於1969年首飛,飛行速度為2.02馬赫;從巴黎飛到紐約,只需約3小時20分鐘,較普通民航機節省一半時間。然而,自2000年7月發生法國航空4590號班機空難弗件後,全球旅客信心大受打擊。在入不敷支下,和諧式客機正式於2003年11月退役。

每架Overture客機能容納55名乘客,噪音比舊式超音速和諧式客機大幅減低。(Boom Supersonic網上圖片)

每架Overture客機能容納55名乘客,噪音比舊式超音速和諧式客機大幅減低。(Boom Supersonic網上圖片)

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發佈新聞稿或採訪通知,按這裡聯絡我們