共享電動滑板車商融資難

By on December 11, 2018

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室

Uber最近數星期曾與Bird和Lime接洽,考慮收購其中一間。(路透資料圖片)

Uber最近數星期曾與Bird和Lime接洽,考慮收購其中一間。(路透資料圖片)

電動滑板車(Electric Scooter)近年在美國各大城市掀起新一輪共享熱潮,營運商更獲投資者大手投資,惟熱潮有降溫跡象。據《華爾街日報》引述知情人士報道,於2017年創立、目前估值已逾20億美元的共享電動滑板車營運商Bird,本來計劃以更高估值籌集數億美元新資金,惟由於潛在投資者缺乏興趣,已決定擱置計劃。

投資熱潮急降溫

另一邊廂,Bird的主要競爭對手Lime亦計劃以20億至30億美元估值融資,估值較原先向潛在投資者提出的40億美元為低。

共享電動滑板車去年起風行全美,但由於機件耗損、人為破壞,一輛電動滑板車的平均使用期僅兩個月。此外,自本年10月起,Uber亦開始在加州營運相同的業務,加上有多間小型營運商加入戰團,在行業競爭劇烈下,洛杉磯、聖迭戈分別已有逾1.7萬及1.3萬架電動滑板車,數量過剩,造成阻塞街道等問題。

企業併購或能減少公司虧損、兩敗俱傷的風險,該名知情人士透露,Uber最近數星期曾與Bird和Lime接洽,考慮收購其中一間。

網媒Axios分析不同併購機會,直言Uber收購Lime最合理,若Bird和Lime合併,雖可提高融資議價能力,但由誰擔任合併後公司的最高決策人,將是最大阻礙。惟《華爾街日報》指出,Bird否認雙方曾經洽商,Lime和Uber則拒評事件。

由於機件耗損、人為破壞,一輛電動滑板車的平均使用期僅兩個月。(法新社資料圖片)

由於機件耗損、人為破壞,一輛電動滑板車平均使用期僅兩個月。(法新社資料圖片)

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