實體與數碼基礎設施 帶動港中小企轉型升級

By on December 1, 2018

本文作者梁銘添,持有香港理工大學頒發的工商管理碩士學位,現為FedEx Express香港及澳門董事總經理。

據市場調查機構歐睿國際統計,香港網上零售行業於2016年總值達137億港元。(Freepik網上圖片)

據市場調查機構歐睿國際統計,香港網上零售行業於2016年總值達137億港元。(Freepik網上圖片)

今天,現代化、高效的基礎設施,正驅動經濟發展及轉型,讓各地更緊密連繫,提升競爭力。 據二十國集團全球基礎設施中心預計,直至2040年,全球基礎設施的投資額將高達94萬億美元(約733萬億港元) ,而當中逾半投資額將用於亞洲,特別是在中國、印度及日本 ,可見亞洲在這方面需求甚大。

基礎建設旨在加強連繫,以FedEx其中一條新航線為例,它連接FedEx位於廣州的亞太區轉運中心及美國孟菲斯的全球轉運中心,讓亞太區企業能直接接觸北美以至更遙遠地區的客戶 。最近,我們開通了另一條新航線,連接FedEx廣州亞太區轉運中心及越南首都河內,大大節省了進入河內及由河內出口至全球各地的貨件轉運時間。此外,近年亦透過創新科技及基礎設施,於新加坡、上海及大阪擴展區域轉運中心,促進貿易, 尤其是中小企業。

基礎設施是成功關鍵

不同類型的基礎設施,為不少小型企業帶來重大變革,且提供了公平的競爭環境。在香港,逾98%的企業屬中小企業 ,它們依靠現代化的供應鏈及基礎設施在全球市場進行銷售,並與其他企業競爭 。跨境電子商貿具有相當可觀的增長潛力及機遇。

據市場調查機構歐睿國際(Euromonitor International)的統計,香港網上零售行業於2016年總值達137億港元,預計於未來五年間將有16%的年度增長 。香港作為自由貿易港,擁有世界一流的航空網絡,因此本港中小企業在進一步發展跨境電子商貿上享有競爭優勢。

可是,跨境電子商貿發展蓬勃,單靠運輸已不足以應付需求,意味着以往的供應鏈已不合時宜,企業需要一個高度精密的系統,配以數碼化基礎設施,才可促進全球跨境電子商貿。

沒有任何一個應用程式或創新科技可以取代飛機、貨車或其他實體運輸基礎設施。(Freepik網上圖片)

沒有任何一個應用程式或創新科技可以取代飛機、貨車或其他實體運輸基礎設施。(Freepik網上圖片)

根據FedEx Express的調查 ,逾八成本港中小企已使用電子商貿及行動商務,來尋找海外合適的貨源及新客戶。另外,每十間中小企便有八間,利用社交媒體來擴展業務,特別是應用於提供客戶服務支援及開拓海外市場。電子商務、社交媒體商務及行動商務,平均為中小企帶來多於四分之一的總收益。

另外,香港中小企業正積極運用自動化軟件、手機支付及大數據分析等創新科技,以提升其供應鏈及分銷渠道效率。數碼基礎設施,正提供香港中小企業一個渠道進行轉型,進一步擴展全球業務。

數碼化帶來新機遇

透過合適的智能系統及綜合解決方案,包括安全數碼支付系統、訂單履行、追蹤、退貨及購物車管理,中小企業現在有更多的選擇,靈活度並從而有效提升整體服務。

儘管投資於數碼科技的成果斐然,沒有任何一個應用程式或創新科技可以取代飛機、貨車或其他實體運輸基礎設施。因此,要實踐可持續的經濟轉型必須全面整合實體及數碼基礎設施,而兩者的結合將會為亞洲中小企業創造可持續發展的未來,實現更具包容性發展。

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