支付寶奪港鐵二維碼收費系統 (紀曉風)

By on November 15, 2018

原文刊於《信報》的「紀曉風/獨眼香江」專欄

機場快線已用QR Code支付,需以信用卡先付款才能使用,未來則是先用後付。(網上圖片)

機場快線已用QR Code支付,需以信用卡先付款才能使用,未來則是先用後付。(網上圖片)

以手機電子錢包支付各類消費近年在港漸趨流行,這更是內地人士普遍的消費方法。港鐵(00066)早前就QR Code二維條碼收費系統招標,以期2020年中起在現時93個車站內的部分出入閘機使用,乘客只要用手機掃一掃,便能支付車費,為乘客提供多一個付費選擇。消息人士透露,中標承辦商已落實為支付寶。

2020年部分站先用

由支付寶提供出入閘機QR Code收費系統,港鐵有要求承辦商確保過閘時間為0.3至0.4秒,與現時八達通「嘟一嘟」時間相若。

港鐵計劃由2022年起計的5年之內,將全面更換出入閘機及售票機,屆時有可能加入信用卡等支付系統。

消息人士表示,QR Code收費屬試行計劃,除了機場快線和高鐵外,其餘路線合共有93個車站,預料各車站每個出入口的每排出入閘機,都會有兩部機安裝QR Code收費系統,這不會影響八達通感應器。

為防乘客在閘機前開啟QR Code需時,因而阻礙其他乘客入閘,港鐵計劃加強宣傳及教育。

消息人士續稱,支付寶提供的QR Code收費系統,屬離線支付,故乘客使用時不受手機網絡的流暢度影響。

有關收費系統屬先用後付,即乘客入閘後,到達目的地出閘時才會收費;至於乘客個人資料和賬戶私隱問題,支付寶只會收集車費資料,不會收集乘客的乘車紀錄和習慣等。

港鐵早前就QR Code二維條碼收費系統招標。(網上圖片)

港鐵計劃由2022年起計的5年之內,將全面更換出入閘機及售票機。(網上圖片)

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