日GPS衞星啟用

By on November 2, 2018

原文刊於信報財經新聞

日本計劃2023年度把「引路號」衞星增至7枚。(網上圖片)

日本計劃2023年度把「引路號」衞星增至7枚。(網上圖片)

日本版全球定位系統(GPS)衞星「引路號」(Michibiki)昨天正式提供服務,未來可讓定位誤差由10米縮小至數厘米,有助自動駕駛技術實際應用到現今社會。

有助實現自動駕駛

日本截至去年10月已發射4枚引路號衞星,有關部門做好讓它們24小時運轉的準備後,昨正式啟用GPS服務,可補強現行的美國GPS衞星,並確保任何時候都有至少一枚「引路號」衞星在日本正上方軌道運行,以免國內GPS訊號被高樓或地形遮蔽。

日本計劃2023年度把「引路號」衞星增至7枚,屆時即使不利用美國GPS衞星,日本亦能自行提供GPS訊號,把定位誤差從約10米大幅降至數厘米。日本政府希望能於2020年在高速公路實現自動駕駛,有專家認為,「引路號」能為這項技術的應用帶來顯著進展。

不過,日本《每日新聞》報道,能接收到誤差6厘米內的強化訊號設備體積太大,目前仍未能搭載於智能手機。

當局確保任何時候都有至少一枚「引路號」衞星在日本正上方軌道運行。(JAXA網上圖片)

當局確保任何時候都至少一枚「引路號」衞星在日本正上方軌道運行。(JAXA網上圖片)

利用「引路號」衞星,日本期望把定位誤差從約10米大幅降至數厘米。 (QZSS Project網上圖片)

利用「引路號」衞星,日本期望把定位誤差從約10米大幅降至數厘米。 (QZSS Project網上圖片)

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