馬斯克洛城隧道12月開幕 為超級高鐵踏首步 開放公眾使用

By on October 23, 2018

原文刊於信報財經新聞

馬斯克私人公司Boring Co.位於洛杉磯霍索恩的隧道已經差不多竣工。(Boring Co.圖片)

馬斯克私人公司Boring Co.位於洛杉磯霍索恩的隧道已近竣工。(Boring Co.圖片)

被形容為「超級高鐵」的Hyperloop(超回路列車)研發踏出重要一步,富豪馬斯克(Elon Musk)昨天宣布,第一條用來試驗Hyperloop的地下高速交通管道將在12月10日於洛杉磯開幕。儘管這條隧道很短,而且未正式使用Hyperloop技術,但將開放給公眾使用,可測試這項新式交通的潛力和可行性有多大。

馬斯克在香港時間昨天上午8時左右,在Twitter寫道:「第一條隧道差不多竣工了。」他說,這條由其私人公司Boring Co.興建的隧道12月10日晚上揭幕,翌日免費開放給公眾使用。馬斯克主理的電動車生產商特斯拉(Tesla)經常遲遲不能達到生產目標,有網民問他12月10日是真實日期還是「馬斯克時間」時,他回答稱「應是真實日期」。

這條隧道位於洛杉磯市中心西南面的霍索恩(Hawthorne),全長只有約3.2公里,起點是馬斯克旗下另一間公司SpaceX的停車場,終點是洛杉磯國際機場附近。

馬斯克宣布,第一條用來試驗Hyperloop的地下高速交通管道將在12月10日於洛杉磯開幕。(路透資料圖片)

馬斯克宣布,第一條用來試驗Hyperloop的地下高速交通管道將在12月10日於洛杉磯開幕。(路透資料圖片)

沒抽真空 時速約200公里

這個計劃不是正式的Hyperloop,Boring Co.只稱之為「Loop」(回路列車)。馬斯克曾解釋,Loop系統與Hyperloop的分別在於,前者毋須把管道變成真空,因為這條3公里多的管道太短,毋須抽空來提升速度。霍索恩隧道內的移動時速只是略高於200公里,遠不及Hyperloop最高可達1200公里。

不過,公眾可親身體驗一條類似Hyperloop的管道,已教馬斯克的支持者雀躍。根據Boring Co.去年披露的模擬影片,一輛汽車駛往路邊一個位置,那裏會有一個公司稱為Skate的平台,該平台會猶如升降機般把汽車降至地底,然後在地底管道高速移往另一地點,抵達後再升回地面。除了把汽車送至另一地點,也可以運送艙服務乘客或單車使用者。馬斯克還提出了幾項Loop的試驗項目,包括洛杉磯市中心西部、芝加哥市中心往機場等。

不少公司正與Boring Co.鬥快研發出Hyperloop。英國富豪布蘭森(Richard Branson)去年收購了加州企業Hyperloop One,並易名為Virgin Hyperloop One。另一加州企業Hyperloop Transportation Technologies今年7月與貴州省銅仁市簽署合作協議,計劃在貴州建設Hyperloop實驗路線,預計先試驗10公里【表】。

1023_P21

1023_P20

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發佈新聞稿或採訪通知,按這裡聯絡我們