Uber次季虧損按年縮16% 上市大計端視其他業務增長速度

By on August 17, 2018

原文刊於信報財經新聞

Uber計劃明年下半年進行IPO,其盈利前景將影響外界判斷。(法新社資料圖片)

Uber計劃明年下半年進行IPO,其盈利前景將影響外界判斷。(法新社資料圖片)

召車軟件商Uber周三公布第二季度業績,虧損8.91億美元,與去年同期相比減少16%,淨收入則錄得63%增長,至28.01億美元(約218.4億港元),但增幅較首季縮小。分析認為,Uber主要召車業務已遍布全球,未來需視乎食品速遞、貨運等新業務的增長速度能否抵消召車業競爭日漸激烈的影響,從而讓Uber就其上市大計的下一步作決定。

淨收入218億 仍未賺錢

儘管Uber第二季虧損較去年減少,但金額仍比今年第一季大增,事關Uber行政總裁霍斯勞沙希(Dara Khosrowshahi)將業務增長置於當前盈利之上。霍斯勞沙希在聲明中表示,Uber上季表現驕人,業務正以優異速度增長。Uber第一季扣除出售兩大海外業務的30億美元收入後,虧損為3.21億美元。

霍斯勞沙希去年上任後積極尋找新機會擴充業務,並大力投放資金至食品外賣速遞Uber Eats、物流及自駕車技術。根據Uber,Uber Eats已佔其預約車收入總額逾10%,其發展將直接影響未來業務增長。Uber上季未扣除司機分賬及回贈等的預訂收入為120億美元,較去年同期增加四成。

投資者促售自駕車業務

部分投資者對Uber投放巨額資金於研發自駕車技術甚有意見,希望Uber盡快將有關業務出售。不過,即使Uber自2009年起消耗逾110億美元後,現時仍有約73億美元現金在手。

Uber計劃明年下半年進行IPO,其盈利前景將影響外界判斷。儘管今次季度業績顯示虧損縮減,但學者不以為然,認為不足以說服市場其經營模式能產生盈利,倘未有進一步行動顯示能賺錢,將對其估值大打折扣。同時,Uber仍未找到財務總監。

各地政府有意加強監管,也肯定對Uber前景構成影響。繼紐約市後,倫敦市長簡世德(Sadiq Khan)昨天亦透露有意限制Uber司機總數,減輕市內交通擠塞及污染問題。Uber因競爭激烈,已先後出售中國、東南亞及俄羅斯業務。該公司透露,未來將集中於擴充印度及中東市場,並會因應交通擠塞情況,改為發展電單車業務。

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