美共享滑板車熱潮升溫 Bird融資12億 紅杉領投

By on May 31, 2018

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室

總部設於美國加州的Bird料成為首間共享電動滑板車「獨角獸」。(Bird官方圖片)

總部設於美國加州的Bird料成為首間共享電動滑板車「獨角獸」。(Bird官方圖片)

共享單車方興未艾,最近美國更興起新一波電動滑板車(Electric Scooter)熱潮。彭博消息指出,當地其中一間營運商Bird,昨天獲得新一輪融資,籌集1.5億美元(約11.7億港元),領投方為紅杉資本(Sequoia Capital)

極速晉身獨角獸

Bird於2017年才成立,總部位於美國加州聖塔蒙尼卡,創辦人及行政總裁為Travis VanderZanden,之前曾擔任Lyft及Uber(優步)的高層。

上次融資是於今年3月,當時已籌得1億美元;連同本輪融資金額計算,估值料達10億美元,極速晉身「獨角獸」(Unicorn)之列。

消息稱,Bird共享電動滑板車最先登陸美國洛杉磯,其後擴充至三藩市、聖荷西及華盛頓。收費方面,開鎖費1美元,接着每使用1分鐘,收費0.15美元。以使用60分鐘為例,共須付10美元(約78港元)。

Bird每次開鎖費1美元,另每分鐘收費0.15美元。 (路透資料圖片)

Bird每次開鎖費1美元,另每分鐘收費0.15美元。 (路透資料圖片)

發牌規管試行兩年

電動滑板車上手容易,最高時速約24公里,體積比單車小得多,亦適合上班一族及穿裙的女士使用。據三藩市的法例,在行車道上使用普通滑板車屬合法,惟用戶必須年滿18歲,同時要佩戴頭盔,並禁止在行人道駕駛。

隨着亂泊問題日趨嚴重,影響市容及公眾安全,三藩市交通局(SFMTA)早前決定透過發牌規管,所有沒有牌照的公司,必須在6月4日之前,把市內的共享電動滑板車收起,違例者每日每部罰款100美元。

據科技新聞網站TechCrunch報道,當局要求獲發牌的公司,每年支付2.5萬美元牌照費及1萬美元公共財產維護費,並必須分享其行程數據。這先導計劃為期24個月,預料營運公司不多於5間;另外電動滑板車亦設上限,市內最多容許2500部。

雖然行業成本不低,但競爭仍十分激烈。除了無樁共享單車運營商Spin外,Bird在美國的競爭對手還有Lime,後者共計籌得1.32億美元。此外,據報Lyft、Uber等共享汽車公司,甚至內地共享單車一哥ofo等,亦有意加入戰圑。

Bird共享電動滑板車最先登陸美國洛杉磯,其後擴充至三藩市、聖荷西及華盛頓。(Bird官方圖片)

Bird共享電動滑板車最先登陸美國洛杉磯,其後擴充至三藩市、聖荷西及華盛頓。(Bird官方圖片)

[ English Version ]

US e-scooter startup Bird set to join unicorn club: report

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