1984小說下的世界(老占)

By on April 30, 2018

本文作者老占,為《信報》撰寫專欄「俺俺占占

騰訊投資了Tesla,百度投資了無人車,阿里巴巴都唔執輸,也宣布投資電動車,但是馬雲的願景更大,打算打造出整合電動自駕車和道路的運輸系統,再加上中國政府要推動的Big Brother,天時地利人和,勾畫出大商機。

今年一月底,阿里巴巴聯通台灣富士康共同投資了二十幾億人仔畀小鵬汽車,背後看到他的雄心壯志,打算涉足運輸工具產業,將城市規劃、人工智能、大數據攬晒上身,再加上有政府支持,阿里巴巴相信不久會正式和歐美的競爭對手立下戰書,重新定義交通業的未來。

Tesla Model X的自動駕駛技術雖然先進,但從很多方面來睇,其實已經過時,首先,一輛自動駕駛車要搭載幾個攝影機及雷達,有高度運算功能,不但能自動泊車,在公路上亦能安全地轉線、Cut線,甚至可以聽駕駛者的指揮,隨傳隨到,功能聽起來好厲害,但係仍然需要靠視線連結,也就是靠感應器分清楚路面交通標誌才能夠有用,如果碰到大霧、大雨、大雪,或者有人故意掉換交通標誌,想呃過自動駕駛車輛其實唔難。

Tesla Model X的自動駕駛技術雖然先進,但從很多方面來睇,其實已經過時(網上圖片)

Tesla Model X的自動駕駛技術雖然先進,但從很多方面來睇,其實已經過時(網上圖片)

這個問題有解決方法,就是令交通系統等透過WiFi和架車溝通,只要WiFi訊號夠強,架車不但可以知道什麼時候應該加速、減速,理論上能夠調整路線同縮短行車時間,避開塞車高峰。

不過,如果沒有政府支持,根本就冇可能實現,去年中國政府推動的中國製造2025行動,其中一個綱領就是鼓勵內地運輸系統及汽車業界彼此合作,由硬件到人造衞星導航系統,通通都係扶持產業。看來,阿里巴巴應該係第一個修成正果。

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