ofo不敵地頭蛇 三藩市吃閉門羹

By on January 25, 2018

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室

ofo近期搶攻美國市場,包括華盛頓、洛杉磯等大城市,但尚未在三藩市立足。(ofo網上圖片)

ofo近期搶攻美國市場,但尚未在三藩市立足。(ofo網上圖片)

總部設於北京的共享單車ofo,近期積極進軍美國市場,已成功打入華盛頓和西雅圖,惟被三藩市拒諸門外,負責審批牌照的三藩市交通局(SFMTA)卻向另一間美國初創同業JUMP開綠燈,批准該公司在當地獨家推出「無樁」共享單車,ofo對SFMTA的決定感到非常失望。

ofo是內地共享單車巨頭之一,在全球33個城市設有業務,去年7月獲得7億美元的E輪融資,投資者包括阿里巴巴、弘毅投資及CITIC Private Equity,令其估值達到20億美元以上。

18個月內無望搶灘

ofo北美政府事務負責人David London透露,該公司過去半年不斷跟SFMTA交涉,務求滿足當局發牌要求,可惜營運權最終判給JUMP,當局更限定在18個月測試期內,謝絕其他營運商加入。

David London重申,ofo無樁設計的共享單車,用家毋須在指定地點借還,部署規模可彈性處理,期望三藩市當局再檢討發牌流程,如其他美國大城市般,讓多個營運商試行項目。

對於ofo訴求,SFMTA發言人向媒體TechCrunch解釋,自去年3月開放無樁共享單車申請以來,JUMP是唯一完成手續的公司。配合「有樁」的福特GoBike,三藩市的共享單車數量料增加至5000架左右。

SFMTA強調,當局支持創新精神,惟亦要考慮路面暢順,確保服務分布平均,不會令局部地區擠滿單車。

[ English Version ]

Ofo urges SF authorities to revisit bike-sharing permit decision

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發佈新聞稿或採訪通知,按這裡聯絡我們