共享經濟模式有變 (車品覺)

By on January 24, 2018

本文作者車品覺,為紅杉資本中國基金專家合夥人、原阿里巴巴集團副總裁,為《信報》撰寫專欄全民大數據

不少黑客以身試法,以各種形式的網絡攻擊,威脅企業數據安全。(Freepik網上圖片)

不少黑客以身試法,以各種形式的網絡攻擊,威脅企業數據安全。(Freepik網上圖片)

近日看了很多科技行業的趨勢報告,感覺是在眾多科技趨勢之外,經濟模式的改變更值得我們關注。例如共享經濟、訂製式租賃、技術及數據資源的按需付費等等,正進一步把擁有權和使用權分離。

2017年11月的洛杉磯車展上,富豪和林肯宣布推出計程車服務,保時捷也推出自家租賃服務,涵蓋了很優惠的保險條款、道路救援、全車清洗等。很多消費者並不在乎是否真正擁有一輛車,他們只想使用汽車,把麻煩的事情留給其他人處理。大家不妨也想一下,除了房屋、汽車和單車,還有什麼可以共享?在貴陽,他們正在準備共享停車位,讓白天上班後的空置車位,共享出來給其他市民使用。

前面所說的新經濟模式都離不開新的數據建設:數據共享與敏捷開發、雲端快速計算能力 、更適合於非結構性數據的存儲架構、安全數據流通及保護等等。不可不知,傳統的IT架構已經追不上大數據的需要,當日在阿里工作時所謂的「去IOE」(不用IBM、Oracle、EMC)並不盡是戰略意義,部分也因為測試階段過不了關。我在一次會議上遇到知音,對方是Google的數據總管,其經驗也印證了我的看法。

2017年另一重要消息,是Amazon為其AWS部門的數據服務引入了按秒計費模式,意味客戶能以更低價格使用特定工具。此舉在雲計算行業掀起了很大波瀾,並為彈性的技術共享趨勢開創了先例,Amazon、Google及阿里開始嘗試把自己的高科技工具,提供給那些無力支付高昂費用的客戶,例如小型企業和個體經營者。想像一下,你能以按秒付費方式去訪問那些強大的深度學習模型,將是何等夢寐以求的事。

近日在美國以至香港的黑客攻擊事件亦已證明,很多企業無法保護自己用戶的數據。一旦使用者數據外洩,幾乎不可能追蹤,難免為各種形式的網絡攻擊留下了隱患。我們都暴露在巨大的數據安全風險之下,個人身份資訊安全岌岌可危。一個特別容易受到攻擊的對象,就是個人移動設備。有這樣一類公司正在出現,例如Appthority運營着一個基於雲計算的應用,可以依據危險行為的程度,對移動應用程式進行評級,提醒哪些行為可能導致惡意軟體入侵及智能財產權受損。任何公司忽略了在安全上投資,隨時會跌得很慘。

(編者按:車品覺最新著作《覺悟.大數據》現已發售)

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