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大灣區發展由下而上 恒管：9城先融合再協調港澳

By on December 18, 2017

原文刊於信報財經新聞

何熾權（左）強調，大灣區一體化將導致企業的所有權由零散趨向集中，大型企業規模愈來愈大，中小企的生存空間或受影響；中為梁志堅，右黃惠虹。

何熾權（左）強調，大灣區一體化將導致企業的所有權由零散趨向集中，大型企業規模愈來愈大，中小企的生存空間或受影響；中為梁志堅，右黃惠虹。

國務院總理李克強近日接見特首林鄭月娥時提到「粵港澳大灣區」（下稱大灣區）的發展，稱不久會推出有關的規劃，希望大灣區能成為世界經濟體競爭力格局中的重要引擎；恒生管理學院學者早前就大灣區的物流與貿易進行研究，他們接受本報專訪時表示，中央政府傾向的一體化進程是內地九個城市先融合，再與港澳地區協調發展。

訪發改委及海關等

自今年6月起，恒生管理學院全球供應鏈管理政策研究所與中央部委官員會面、收集意見，亦訪問多個物流與貿易行業的持份者，以了解其對大灣區發展的關注及看法。

恒生管理學院決策科學學院院長梁志堅透露，於今年9月拜訪的中央部委，包括國家發展和改革委員會（發改委）、國務院港澳事務辦公室、交通運輸部及海關總署。

梁志堅引述發改委意見指出，大灣區的發展要尊重市場力量，希望大灣區採用「由下而上」推動的發展模式，鼓勵大灣區內各城市要錯位發展，並有自身定位，又稱中央政府傾向的一體化進程是內地9個城市先融合，再與港澳地區協調發展，同時實現物流、資金、服務等自由流動。

大灣區涉及9個內地城市、兩個特別行政區，該學院供應鏈及資訊管理學系系主任及副教授黃惠虹指出，當9個城市融合發展時，港澳特區政府亦應該積極參與，否則日後將較難協調，拖慢大灣區的整體發展。她認為，其實兩個特別行政區代表與國際接軌，較有前瞻性的目標是「9+2走出去」，再放眼整個「一帶一路」。

與深圳合作乏規劃

另外，梁志堅提到，大灣區一體化的主要目的是打造創新科研基地，目前深圳已具備足夠條件擔此重任，香港作為一個國際城市，相信可配合深圳在這方面的發展，並產生協同效應。惟他憂慮，目前港府似乎仍未有長遠規劃去推動與深圳在創新科研的合作，建議兩地應加強互補發展。

學院供應鏈及資訊管理學系助理教授何熾權強調，在大灣區一體化的推動下，將催生大量內地企業的整合，導致企業的所有權由零散形態趨向集中，大型企業的規模或愈來愈大，中小企的生存空間有可能受影響。

何熾權指出，各界要盡量找到平衡點，讓市場可以健康發展，認為港府應加強向業界發放資訊，並向中小企提供支援。

採訪、撰文：何倩敏

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