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比亞迪擬分拆電池業務

By on December 11, 2017

原文刊於信報財經新聞

比亞迪在摩洛哥的廠區佔地面積50公頃,將創造2500個職位;圖為該公司於匈牙利設置的廠房。(新華社資料圖片)

比亞迪在摩洛哥的廠區佔地面積50公頃,將創造2500個職位;圖為該公司於匈牙利設置的廠房。(新華社資料圖片)

汽車股比亞迪(01211)有意分拆電池部分業務,該公司在回覆投資者查詢內地電池巨頭寧德時代,以及公司市值方面等問題時表示,比亞迪的電池業務部分,公司也會考慮搭建獨立平台,未來也會有獨立估值。

被問到寧德時代後來居上,電池業務市佔率已超過比亞迪,比亞迪回應稱,該公司動力電池業務一直處於行業領先水平,但之前電池僅對內部供應,未有充分享受到其他廠商成長所帶來的機會,因此,未來公司開始對外供應,估計情況會帶來變化。寧德時代是內地汽車電池行業巨頭,正為於A股IPO作準備,最新一輪融資顯示,其估值已達1200億元(人民幣.下同)。

另外,比亞迪董事會秘書李黔出席活動時亦表示,該公司雲軌業務正不斷簽新訂單,目前在手訂單已超過300公里,為2018年業務奠定基礎,估計表現將會非常好。比亞迪耗時5年,研發出全新設計的跨座式單軌「雲軌」產品,雲軌單價為每公里2億至3億元。針對電動車靠補貼發展的擔憂,李黔指出,電動車需要增加銷量,現在比亞迪電動車銷量只有約10多萬輛,如每年銷售約100萬輛,利潤率將比傳統汽車更高。

摩洛哥設廠 創2500職位

與此同時,比亞迪在國外亦進行擴張,除歐洲業務外,據摩洛哥媒體報道,比亞迪與摩洛哥政府簽署協議,將在當地北部城市丹吉爾設廠,生產電池、大型電動汽車和單軌電動列車。

摩洛哥國王穆罕默德六世日前與比亞迪董事長兼總裁王傳福會面,一同見證協議簽署。王傳福表示,很高興能與摩洛哥分享比亞迪在開發電動車領域的經驗,希望雙方合作,能成為創新能源解決方案的樣板。比亞迪在摩洛哥的廠區佔地面積50公頃,將創造2500個職位。廠區將設立在丹吉爾穆罕默德六世科技城,為一個規劃中的大型工業園區,總佔地面積2000公頃,涉及航空、汽車、電子商務、環境和鐵路運輸等領域。

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