港企推的士銀聯支付 實名認證 免租機費

By on November 13, 2017

原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室

首階段共有15輛市區及新界的士,參與銀聯的流動支付計劃。(羅雅琳攝)

首階段共有15輛市區及新界的士,參與銀聯的流動支付計劃。(羅雅琳攝)

現在要發展智慧城市,少不了智慧出行及電子支付兩大元素。有人戲謔,當美國推出自動駕駛的士之際,香港的士仍只收現金。有本地初創不甘於此,決定為的士業引入電子支付,誓要打破落後局面。

香港初創報貝(CamClaim)旗下品牌one2Paid,近日夥拍銀聯國際、中國移動及兩間的士公司(僑達國際、捷達快運),合作推出的士移動支付服務計劃,首階段有15輛市區及新界的士參與,自上周五(10日)正式啟用。

即日結算 提款機收數

該計劃為15輛的士提供移動智能POS機,網絡則由中國移動提供。的士司機在現階段毋須支付租機費及手續費,只須在開工前以賬戶及密碼登入系統,乘客就可以用實體銀聯卡或Apple Pay內的銀聯卡付款。交易時間與一般NFC支付無異,車資亦會在一日內結算,並到賬至銀聯預付卡,司機可隨即通過提款機領取現金。

報貝創始人及首席執行官林籽妍表示,電子支付系統一般由乘客主導,的士司機要相隔一段時間才收回過去的車資,令他們不太願意使用。隨着去年金管局發出13個儲值支付工具牌照,現時已可透過預付卡,把款項於當日轉賬予的士司機。

租機及手續費方面,林籽妍稱,暫時未有收費計劃。公司希望的士司機首先適應電子支付方式,待了解他們的使用習慣後,再檢討整個項目的細節。她又說,未來可以加入召車功能,以及整理大數據,為司機帶來額外收入。

林籽妍(左二)透露,未來3個月將倍增投資額。(羅雅琳攝)

林籽妍(左二)透露,未來3個月將倍增投資額。(羅雅琳攝)

乘客可自訂小費

眾所周知,香港不少的士司機在找贖時自行把車資「四捨五入」。換言之,當改用電子支付後,司機或因此失去「額外貼士」。林籽妍回應指出,POS機內也設有小費功能,至於是否打賞,留待乘客自行決定。每當司機輸入車資,乘客可先確認銀碼再付款,避免濫收。

對於近月內地兩大支付巨頭均計劃搶佔本港的士市場,林籽妍解釋,無論支付寶或是微信支付,主要用戶都是內地人,與香港屬於不同的市場。她認為,電子支付不應排除外國人,銀聯國際已在全球發行逾60億張卡,相對方便得多。

她補充,該POS機技術上已可支援VISA、Master、八達通、支付寶及微信等電子支付平台,不過仍須與對方商討合作機會。該件裝置現時設於車廂內,未來打算研發一部迷你版,讓司機一人一機隨身同行。

目前,其預付卡須經實名認證,日後或會採用不記名卡。整個計劃已投資近7位數字,林籽妍料未來3個月內,將加大投資額約一倍,並期望有100至200部的士試行。

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