Uber研飛天的士導航軟件 夥拍NASA 開發無人操作管理

By on November 9, 2017

原文刊於信報財經

Uber產品總監霍爾登(左)在里斯本展示飛行車設計概念。(彭博資料圖片、網上圖片)

Uber產品總監霍爾登(左)在里斯本展示飛行車設計概念。(彭博資料圖片、網上圖片)

召車程式公司Uber昨天宣布,已經與美國太空總署(NASA)達成協議,將合作研發專門管理飛天的士飛行路線的軟件,並宣布2020年前在洛杉磯測試飛天車,是第三個Uber會試驗飛天的士的城市。

洛杉磯成第三個試飛城市

Uber表示,這是太空總署首次正式簽署非外太空飛航服務合約。該公司期望,這次合作可以發展出不用人手操作的飛行網絡管理軟件,讓其UberAIR飛行車服務能夠與現有航空交通管理系統完美配合,在毋須人員監察並向飛天車升降作出指示下,都能讓繁忙的飛天車交通暢順地運作。

太空總署本月初曾提到,正與多家公司合作發展近期開始冒起的城市空中交通(UAM)市場。

在葡萄牙里斯本舉行的網絡峰會(Web Summit)上,Uber產品總監霍爾登(Jeff Holden)首次展示有關飛行車設計概念的視頻。Uber稱,飛行車主要是用來代替直升機,因為直升機太嘈吵、太危險,在市區飛行亦不夠環保。

目標6年內推服務收費

洛杉磯將加入杜拜和達拉斯的行列,成為第三個飛行車測試地點,因為這個西岸城市以交通擠塞和公共交通不足見稱。

霍爾登指出,Uber將於2020年前在洛杉磯興建4個飛行車升降坪,而且已經開始尋找另外兩個測試地點。

路透引述消息人士透露,Uber打算於2023年前推出來往城市之間的付費飛行的士服務,目前正與歐美兩地飛行監管機構緊密聯繫,希望得到他們支持。

這次與太空總署合作,也是希望爭取有關當局的好感,一反Uber在召車市場上與監管機關起爭拗的作風。霍爾登說,Uber現在已是國際大企業,不能再以小型初創公司的行事方式來辦事。

另外,面對用戶增長放慢的Twitter昨日宣布,正式放寬帖文字元限制,希望吸引更多日常用家使用。Twitter每條帖文日後可容納280個字元,較以往多一倍,但不包括中、日及韓3種語言,因為這3種語言每個字元較其他語言能傳達雙倍資訊,所以不予放寬。

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