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亡羊補牢迎共享機遇 (方保僑)

By on October 20, 2017

本文作者方保僑為香港互動市務商會會長，為《信報》撰寫專欄「科網人語」

Uber 等共享經濟引入香港後，港人對拆牆鬆綁的要求，日漸增加。（路透資料圖片）

Uber 等共享經濟引入香港後，港人對拆牆鬆綁的要求，日漸增加。（路透資料圖片）

自從2014年由投資推廣署引入了美國共享汽車公司Uber之後，共享經濟便開始獲香港人留意，但同時亦弄得「滿城風雨」。

科技業界這幾年都在推動共享經濟，尤其希望共享經濟的不同範疇可以合法化。行政長官林鄭月娥上星期宣讀的新年度《施政報告》就提及關於共享經濟的政策，指出這些模式在內地城市已大行其道，亦衍生不少新興的經濟活動，所以新成立的「政策創新與統籌辦事處」連同各政策局都會積極檢視相關範疇內的政策和法例，希望作出更新的同時，還能「拆牆鬆綁」以扶助新經濟發展。

我們經常說香港的法例落後，以致無法追上科技的發展，共享經濟很多方面都是顛覆性的創新，雖然在法律上可能存在灰色地帶，但投資者早已認定共享經濟會帶來高增長及高回報的經濟價值，所以如果香港「眼白白」送走這些大搞共享經濟的公司，實在是非常愚昧，屆時恐怕香港的科技發展和競爭力均會落後於我們的對手。

不過「亡羊補牢，未為晚也」，只要香港政府能抱着開放和包容的態度，與這些共享經濟的公司坐下來磋商，如果雙方的對話具建設性，同時還能夠取得與傳統業界的平衡，未必沒有圓滿結果。當然，這些新興的共享經濟也需要有一定程度上的監管，才可確保服務質素不會因為監管不力而下降，甚至出現「冇王管」情況。

香港的科技水平若要追落後，政府的思維必須有一定程度的改變，才可以迎接新經濟帶來的機遇。

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