雷軍睇好 標榜 46 分鐘送貨 Lalamove 再吸金7.8億
原文刊於信報財經新聞專欄「StartupBeat創科鬥室」

周勝馥期望,未來能進一步縮短送貨時間。(中新社資料圖片)
本地初創界又有好消息!貨運物流初創Lalamove宣布,剛完成C輪融資,獲1億美元(約7.8億港元)。是次融資由順為資本(ShunWei Capital)領投,其他投資者包括襄禾資本(Xiang He Capital)及概念資本(MindWorks Ventures)。
Lalamove於2013年成立,標榜為全港最快的本地貨運公司,最遲於55分鐘內一定送到。是次為該公司今年第二次融資,連同今次的1億美元,已公開融資額累積達1.6億美元(約12.5億港元)。該公司擁有逾200萬司機夥伴,業務已擴展至亞洲超過100個城市,服務人數多達1500萬人口。
覆蓋內地百市 提前達標
Lalamove創辦人暨執行長周勝馥形容,「訊息傳送只需幾秒,但搬運貨物卻要花上很長時間」,他期望可改變行業,令整個運送過程並非以多少天,而是以多少分鐘計算。他表示,現時該公司平均只花46分鐘就能完成送貨,但未來希望「實現更多」。該公司香港區域總監區子麟接受本報訪問時稱,現階段打算先提升自身業務,包括改善即時應對系統,目標是用戶下單後,10秒內找到司機,5分鐘內到達地點接貨。
今年初,Lalamove完成B輪融資,吸金2.3億港元,當時就計劃在年底擴展至100個內地城市。現在雖距離年底尚有兩個多月,已提前達成目標,上月更在越南胡志明市推出服務。
區子麟指出,東南亞各大城市都有其獨特文化,打入各市場要花時間;惟內地城市比較相似,複製服務就相對簡單。該公司亦會到不同城市考察,開拓其他有潛力的市場,冀擴大服務覆蓋率。
組電單車團隊 迎合需求
同樣作為本地貨運公司,Lalamove難免經常被人與同行GoGoVan比較。GoGoVan近日與內地的58速運合併,目前在中港台、新加坡、南韓及印度等地經營,於全球14個城市擁有逾18萬名註冊司機,累計已處理接近3000萬張訂單。
區子麟認為,Lalamove與GoGoVan的最大差別,是前者擁有電單車送貨團隊,現時本港電單車司機夥伴已逾2000名,較去年同期增長近兩倍,他認為市場對電單車送貨有需求。
Lalamove這輪融資由順為資本領投,此風投基金其中一名創辦人是小米科技董事長雷軍。他們欣賞Lalamove的執行效率,視之為互聯網物流領域的重要投資,亦看好同區貨運行業的發展潛力。至於另外兩間投資公司,都不是首次參與Lalamove融資,其中概念資本更已連續參與了5輪。此外,在襄禾資本已投企業中有一間內地物流公司「運滿滿」,但Lalamove表示,暫未有任何收購或合併計劃。

Lalamove 標榜為全港最快的本地貨運公司,最遲於55分鐘內一定送到,平均只花46分鐘。(Lalamove 官方圖片)
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