創科想撈嘢 局長咪齋噏 (金箴) – StartupBeat

創科想撈嘢 局長咪齋噏 (金箴)

By on September 13, 2017

本文作者金箴,為《信報》撰寫專欄「金針集」,原文在此

楊局長醒目之處,是沒有說香港要靠創科「局」或創科「局長」。(林勵攝)

楊局長醒目之處,是沒有說香港要靠創科「局」或創科「局長」。(林勵攝)

在社交網站瞥見創新及科技局局長楊偉雄的大頭海報,他一本正經地說:「香港別無選擇,惟有靠創新科技。」下面再加一句:「世界新『矽谷』,香港,我哋得嘅!」海報效果大家心中有數,最少內地科網巨頭就不太有共鳴,日前紛紛當面奚落局長在創科方面表現零分,要求問責,就算楊偉雄真係見過Steve Jobs,這鋪教主翻生都難救,或者可借潮文解嘲:「個個都話靠創科,唔通個個都想靠創科咩?」

在香港搞科技「hi-tech揩嘢,low-tech撈嘢」,是工業界圈子講足30年的笑話,直至前日,騰訊(00700)創辦人馬化騰在一個活動上致詞時仍然拿出來抽水。Google最新調查再踩多腳,其結果顯示,八成港人自認「科技達人」,但只有三分一人會用P2P轉賬,另外三分一人直認不知P2P為何物。

創新科技在本港淪為口號不是一朝一夕的事,果迷蜂擁買iPhone來炒,絕對與新經濟沾不上邊。楊局長醒目之處,是沒有說香港要靠創科「局」或創科「局長」,而創科局成立至今接近兩年,貴為政府13個政策局之一,但工作與原來的創新科技署,幾乎沒有人能夠找出分別。噢,差點忘記楊局長大力反Uber,一個小小創科署應該沒有這份「雖千萬人吾往矣」的勇氣。

與其訕笑局長,不如幫香港查找不足。要數香港科技落後,可說由內至外,政府部門推動無紙化多年,結果小至普通市民申請車牌要填幾頁表格,大至財團投標幾十億元的土地發展,都要派人親身交文件。講收費,使用Autotoll自動收費過隧道的汽車至今不過半,電子錢包如Apple Pay和Android Pay今天已全球通行,可是香港人仍習慣帶一張要增值的八達通,更莫說搭的士只收現金!

平情而論,過去10年世界大環境急劇轉變,正如馬化騰所講,今天全球市值十大企業,首五位都是高科技公司,而這都是在近一兩年發生。高科技主導經濟發展不是石頭突然爆出來的現象,香港人向來是醒目仔,其實早在千禧年前已經在股壇先知先覺,大炒特炒科網概念股,惟轉頭泡沫爆破,即時謝晒!

與美國不同的是,彼邦泡沫爆破後成功汰弱留強,去蕪存菁再上路,香港人卻從此不聞不問。當楊局長在2015年接手新成立的創科局,香港作為一個國際金融城市,對創新科技的重視程度已經遠遠落後別人10幾年。創科屬於財政司司長管轄範疇,科網泡沫後,經歷梁錦松、唐英年以及曾俊華三位司長,3人為香港累積了萬億儲備,但社會在創科研發方面的投資始終少於1%。就算他們提到鼓勵創科,也是只得減稅一招,實在眼白白錯失不少光陰。

當大家以為終於堂堂正正有一個政策局牽頭,卻似乎來了一個「水貨」局長。今時今日以香港地價、人才、政策配套,還講什麼新矽谷和「香港我哋得嘅」?這要麼是「擘大眼講大話」,要麼是昧於現實。楊局長要洗脫「水貨」之名,可考慮試試:不要再拿市場主導、商業決定做擋箭牌,大刀闊斧讓市民真正感受到「科技紅利」。事關坐這山、望那山,永遠一事無成。

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