共享馬扎熱度短暫(聶飛)

By on August 26, 2017

本文作者聶飛,為《信報》撰寫專欄「熱詞新解

「共享馬扎」不便上鎖,容易丟失,突顯出欠缺有效的管理手段,若要實現盈利,真是難上加難。

「共享馬扎」不便上鎖,容易丟失,突顯出欠缺有效的管理手段,若要實現盈利,真是難上加難。(網上圖片)

北京街頭早前出現「共享馬扎」可供市民免費使用,其實所謂「共享馬扎」與普通馬扎並無分別,僅多出一個二維碼,由於觀念創新,甫登場就成為網絡熱詞了,可是熱度來得快,散得亦快;十多張馬扎擺放不多久僅剩4張,公司客戶服務人員指出,早已料到馬扎會丟失,那就當作前期推廣。

馬扎又稱馬閘,為小型摺凳,前後兩腿交叉,可合攏摺疊,便於攜帶,見於世界各地,支架有不同材質,常見有木材及金屬等,較華麗的會在支架鑲上象牙作為裝飾;現存歷史最悠久的馬扎乃1899年出現於德國的「丹尼森馬扎」(Klapphocker von Daensen),此為北歐青銅時代的文物。

缺乏有效管理

話說共享單車熱遍內地後,各類共享經濟可謂花樣百出,諸如共享充電寶、共享雨傘、共享廚房、共享健身房等不斷湧現,而共享經濟涉及的範疇,可謂「只有想不到,沒有做不到」;就連馬扎亦搭上共享大潮的順風車,共享經濟介入生活的程度超乎想像。

共享經濟可謂花樣百出,除了共享雨傘、共享單車外,還有共享健身房。

共享經濟可謂花樣百出,除了共享雨傘、共享單車外,還有共享健身房。(網上圖片)

正如網絡流行語所言,「騎白馬的不一定是王子,也可能是唐僧」,同理,並不是給任何東西貼上二維碼,就立即升級為共享經濟載體,也可能是爭取火熱程度的廣告或者融資。共享經濟作為一種經濟模式,應先具備運作的現實可操作性,並具有相應的盈利能力或盈利預期,否則很難持續運作。

就此看來,所謂「共享馬扎」,既不上鎖又無人管理,就算掃碼亦不用付費,實在看不出支撐其經營運轉的經濟邏輯何在;即使「共享馬扎」後期需要付費使用,但馬扎不便上鎖,容易丟失,突顯出欠缺有效的管理手段,若要實現盈利,真是難上加難。

其實,不但「共享馬扎」的未來極不明朗,其實很多共享項目的盈利模式都不夠健康,以致不斷在燒錢營運,成為共享經濟的常態;可以說,共享經濟要尋找可持續發展之路,尚有一段距離;而此等共享經濟體之所以苦苦支撐,或者說不計成本,目的不外有二:其一,以共享經濟的招牌吸引投資,逐漸發展壯大並形成穩定經濟模式;其二,藉共享經濟的概念提升曝光度,以此作為手段達到斂財目標。兩者區別在於,吸引投資為共享經濟的實踐者,而斂財則為濫用共享概念,若不能找到穩定健康的發展模式,難免就像「共享馬扎」那樣,僅維持短暫的熱度。

濫用共享概念

從當初共享經濟激發消費者的新鮮感,到如今遍地開花的共享概念已令眾人幾近麻木,共享經濟所面臨的困難與質疑日益增加,其影響力及好評度早就呈現下滑趨勢,何以致此?其中涉及濫用共享概念;對「共享馬扎」等新生事物,不宜太早蓋棺論定,但至少在目前看來,一些共享項目過於天馬行空,可操作性不強,只單靠燒錢輸血或概念炒作以維持營運,如此這般,共享經濟注定不會長久。

其他聶飛文章:

支持 StartupBeat

如欲投稿、報料,發佈新聞稿或採訪通知,按這裡聯絡我們